„Semafor“ koalicija je na ukupno 16 stranica sažela prijelomne odluke za Njemačku i zaštitu klime.
Na 30-satnom sastanku koalicijskog odbora vrh politike raščistio je nekoliko pitanja iz područja prometa, grijanja i energetske učinkovitosti – s dalekosežnim posljedicama za privatna kućanstva.
Porezna olakšica za e-goriva
“Koalicija se slaže da bi oporezivanje goriva trebalo više uzeti u obzir njihov utjecaj na okoliš i klimu u budućnosti”, stoji u završnom dokumentu. To znači da bi se niže minimalne porezne stope trebale primjenjivati na klimatski neutralna goriva, kao što su e-goriva, nego na motore s unutarnjim izgaranjem s dizelskim ili benzinskim motorima. To bi trebalo imati posebno “inovativni i poticajni učinak”.
Cestarina za kamione: “Na kraju je potrošač mora platiti”
Od 1. siječnja 2024. cestarini za kamione treba dodati dodatnu naknadu za CO₂. To znači da se za svaku ispuštenu tonu CO₂ mora platiti dodatnih 200 eura. To je izazvalo oštre kritike dotičnih špeditera, kako je jasno rekao Dirk Engelhardt, predsjednik Savezne udruge cestovnog prijevoza, logistike i zbrinjavanja (BGL). Špediteri u njegovoj udruzi “jako su uzrujani, jako povrijeđeni i jako, jako nesretni zbog ove odluke” koalicijskog odbora, rekao je Engelhardt u četvrtak (30. ožujka) na Welt TV.
“Na kraju, nažalost, potrošač to mora platiti.”
Engelhardt je dodatne troškove procijenio na pet do šest milijardi eura godišnje, “i nažalost naša industrija će ih morati prenijeti”.
Profitne marže u špediciji premale su da bi ublažile povećanja. Zbog toga će uvođenjem nove naknade vjerojatno poskupjeti brojni proizvodi.
Subvencija za grijanje
Za mnoge vlasnike kuća, odluke SPD-a, Zelenih i FDP-a u početku su značile jedno: privremeno olakšanje. Jer opća zabrana grijanja na plin i ulje na papiru nije predviđena. Unatoč tome, potrebno je snažno promicati klimatski prihvatljive sustave grijanja. Novac za to trebao bi doći iz fonda za klimu i transformaciju.
Prema riječima ministra gospodarstva Habecka (Zeleni), nova dizalica topline ne bi trebala biti skuplja od grijanja na plin ili ulje. Ali to također znači da su potrebna velika sredstva.
Prema udruzi vlasnika Haus & Grund, sustav grijanja toplinskom pumpom košta oko 35.000 eura za obiteljsku kuću. Kako bi se postigla ista cijena kao za jeftinije grijanje na fosilna goriva, bilo bi potrebno oko 20.000 eura subvencija, izračunala je udruga za Bild.de.
Preostalih 15.000 tada bi morali prikupiti sami vlasnici kuća.
Karta od 49 eura: Dobre vijesti za korisnike BahnCard 100
Koalicijska odluka donosi i financijsku korist – barem za one koji često putuju željeznicom. Jer bi karta od 49 eura, koja bi trebala biti puštena u svibnju, također trebala biti uključena izravno u BahnCard 100 bez dodatnih troškova. To znači da vozači BahnCard100 također mogu koristiti javni prijevoz diljem zemlje.
Fenix-magazin/IK
