Gotovo 25.000 kilometara kolnika na njemačkim autocestama oštećeno je, prema posljednjim vladinim podacima. Kako je navelo Ministarstvo prometa, potrebno je popraviti 33 posto kilometara cestovnih traka – ukupno 13.600 kilometara, piše dpa.
Na autocestama, prema posljednjem uvidu u stanje, to je 11.000 kilometara, odnosno oko 19 posto. Što se tiče željeznica, treba sanirati 17.285 kilometara pruga i 1.156 mostova.
Podatke je od ministarstva zatražio Dietmar Bartsch, član Lijeve stranke (Die Linke).
Podaci također pokazuju da se broj kilometara željezničkih pruga kojima je potreban popravak vrlo malo smanjio od 2022. – tada ih je bilo 17.585, a 2023. 17.636.
To je bilo između 28 i 29 posto ukupne željezničke mreže svake godine. Broj željezničkih mostova u najgoroj kategoriji također se jedva promijenio.
Ministarstvo nije dalo detaljan odgovor na pitanja o stanju cesta nakon 2022. godine. Navelo je samo da je prošle godine završena modernizacija 212 dionica mostova na autocestama.
Ministarstvo je istaknulo da koncept rehabilitacije cesta može biti širok – od manjih zahvata na površini ceste do potpune rekonstrukcije.
Vlada je odlučila masovno ulagati u infrastrukturu i u tu svrhu predvidjela je poseban fond vrijedan nekoliko milijardi eura, financiran zaduživanjem.
“Naše ceste su na mnogim mjestima oronule, na tisućama kilometara”, rekao je Barch za dpa.
“Od oko 4000 mostova, prošle godine je modernizirano samo 212. Ovim puževim tempom trebat će nam gotovo 20 godina – samo za mostove.”
Infrastruktura, ističe Barc, konkurentski je nedostatak njemačkog gospodarstva i frustracija za građane.
Fenix-magazin/IK/dpa
