Dok se početkom kolovoza milijuni turista iz Njemačke, Skandinavije, Nizozemske i Belgije kreću prema Austriji, Hrvatskoj, Sloveniji i Italiji, mnogi se suočavaju s istim pitanjem – isplati li se natočiti gorivo na autocesti ili je bolje sići na prvi izlaz?
Fotografija koju je za Fenix-magazin snimio čitatelj u ponedjeljak, 3. kolovoza, na benzinskoj postaji Esso kod Passaua potvrđuje ono na što već godinama upozorava njemački autoklub ADAC – praktičnost na autocesti ima svoju cijenu.
Na benzinskoj postaji Esso uz autocestu A3 kod Passaua litra dizela prodavala se za 2,729 eura, Super E10 stajao je 2,659 eura, obični Super 2,719 eura, dok je za premium goriva trebalo izdvojiti i 2,839 eura po litri. To su cijene koje mnogim vozačima predstavljaju neugodno iznenađenje nakon više stotina prijeđenih kilometara.
ADAC: Razlika može biti i do 50 centi po litri
Najnovija analiza njemačkog autokluba ADAC pokazuje da su benzinske postaje uz autoceste i dalje uvjerljivo najskuplje mjesto za točenje goriva u Njemačkoj. Usporedba više od 14.000 benzinskih postaja pokazala je da vozači na autocesti u prosjeku plaćaju oko 33 centa više po litri nego na postajama izvan autocestovne mreže.
Kod spremnika od 50 litara to znači dodatni trošak od oko 16,50 eura, a kod većih spremnika razlika može prijeći i 20 eura. ADAC je pritom zabilježio i pojedinačne slučajeve u kojima je gorivo na autocesti bilo gotovo 50 centi skuplje po litri od cijena na najbližim benzinskim postajama izvan autoceste.
Nekoliko minuta vožnje može donijeti veliku uštedu
Za vozače koji nisu na rezervi odgovor je prilično jednostavan. Dovoljno je sići na prvom izlazu s autoceste i nekoliko kilometara dalje potražiti benzinsku postaju u obližnjem gradu ili industrijskoj zoni. Takav obilazak najčešće traje svega nekoliko minuta, a ušteda može iznositi desetke eura, osobito kod vozila s većim spremnicima.
Upravo zato ADAC već godinama preporučuje da se spremnik napuni prije ulaska na autocestu ili na benzinskim postajama koje se nalaze u njezinoj neposrednoj blizini.
Ipak, postoji jedna važna iznimka
Koliko god izlazak s autoceste u pravilu bio isplativ, stručnjaci upozoravaju da odluku treba prilagoditi situaciji na cesti.
To se posebno odnosi na tranzitne putnike iz Skandinavije, Nizozemske, Belgije i sjeverne Njemačke koji ovih dana preko Njemačke putuju prema Hrvatskoj, Sloveniji, Austriji i Italiji. Tijekom ljetnih vikenda na toj se dionici redovito stvaraju višekilometarske kolone, a vozači nerijetko u njima provedu i dva ili više sati.
Više zanimljivosti: KREĆETE NA PUT KROZ NJEMAČKU? Pazite na datume, istječe popust na gorivo i počinje kaos na cestama
U takvim uvjetima potrošnja goriva može biti osjetno veća nego tijekom normalne vožnje. Dugotrajno kretanje u kolonama, česta zaustavljanja i ponovno pokretanje vozila, kao i rad klima-uređaja tijekom visokih temperatura, povećavaju potrošnju goriva. Zbog toga nije preporučljivo voziti do posljednjih litara u spremniku i izaći s autoceste samo kako bi se uštedjelo nekoliko centi po litri.
Drugim riječima, ako imate dovoljno goriva da sigurno stignete do prve benzinske postaje izvan autoceste, ušteda se gotovo uvijek isplati. No ako ste već na rezervi ili ulazite u područje poznato po dugotrajnim zastojima, nekoliko eura više za gorivo na autocesti može biti razumnija odluka od rizika da ostanete bez goriva usred kolone.
Zašto su cijene na autocesti toliko više?
Benzinske postaje uz autoceste posluju na lokacijama na kojima vozači imaju vrlo malo izbora. Mnogi putnici ne žele gubiti vrijeme na izlazak s autoceste i traženje povoljnije benzinske postaje pa spremno plaćaju višu cijenu kako bi što prije nastavili put.
Osim goriva, zapravo plaćaju praktičnost, dostupnost i uštedu vremena. Upravo zato cijene na autocestama redovito premašuju one na lokalnim benzinskim postajama, osobito tijekom turističke sezone kada je promet najveći.
Za većinu vozača najbolja je strategija je da spremnik napune prije polaska ili na benzinskoj postaji neposredno izvan autoceste te tijekom puta prate stanje goriva kako ne bi bili prisiljeni točiti na najskupljim lokacijama.
Fenix-magazin/Marijana Dokoza
