U Francuskoj sada postoji takozvani “socijalni leasing” za električne automobile. Mjera je namijenjena pružanju potpore osobama s niskim primanjima – a idealno pomoći će i francuskoj industriji e-automobila.
Pad emisija štetnih plinova, rast proizvodnje – i povrh toga, pomoć socijalno manje privilegiranim obiteljima: to je ideja koja stoji iza takozvanog “socijalnog leasinga” u Francuskoj.
Kupovina automobila moguća već od siječnja
Zainteresirani se sada mogu registrirati na internetskoj platformi – a zatim od siječnja kupiti električne automobile za 100 eura ili manje mjesečno. Ponuda je namijenjena kućanstvima čiji je referentni prihod manji od 15.400 eura godišnje, prenose njemački mediji.
Svatko tko želi imati koristi u nadolazećoj godini također mora živjeti najmanje 15 kilometara daleko od svog radnog mjesta – ili putovati više od 8.000 kilometara godišnje zbog posla.
Macronova vlada na ovaj način ispunjava predizborna obećanja. Za 2024. ponuda će biti ograničena na 20.000 do 25.000 mogućih registracija, ali će se kasnije postupno proširivati.
Moguće dobiti do 13.000 eura subvencije
Francuska doprinosi do 13.000 eura za svaki leasing automobil. Ugovori o leasingu bi trebali trajati tri godine i trebali bi se moći se obnavljati.
“Socijalni leasing” obećanje je iz predizborne kampanje kojeg je prošle godine dao predsjednik Emmanuel Macron.
Automobili su odgovorni za više od 15 posto emisije stakleničkih plinova u Francuskoj. Vlada želi smanjiti ovu kvotu kako bi mogla ispuniti svoje ciljeve smanjenja štetnih plinova do 2030. godine.
Državni bonus nije za “Made in China” automobile
Osim toga, Francuska želi potaknuti europsku – a još idealnije francusku – proizvodnju: “Želimo pomoći, prije svega, da se kupe električni automobili koji su proizvedeni u našoj zemlji”, rečeno je.
Najjeftinije ponude za socijalni leasing iznose 54 eura mjesečno bez osiguranja – trenutačno se odnose na modele koji se proizvode u Europi, ali ne i u Francuskoj.
Istodobno sa “socijalnim leasingom”, predsjednik Macron reformirao je eko-bonus za električne automobile koji je najavio.
U budućnosti subvencije više neće biti dostupne za električne automobile kineskih proizvođača, prenose njemački mediji.
Fenix-magazin/SČ
