Unatoč ugledu jednog od najprestižnijih aerodroma u Europi, Zračna luka München suočava se s ozbiljnim kritikama i financijskim posljedicama zbog dugotrajnih propusta u području protupožarne zaštite.
Tijekom posljednjih godina, posebno u Terminalu 1, otkriven je niz sigurnosnih manjkavosti koje su dovele do kazni u ukupnom iznosu od preko 100.000 eura.
Zračna luka se često ponosi titulom jedinog „aerodroma s 5 zvjezdica “ u Europi, priznatog od strane međunarodne agencije za ocjenjivanje Skytrax. No, iza kulisa luksuza i učinkovitosti, terminal star više od tri desetljeća pokazao je ozbiljne infrastrukturne slabosti.
Propusti u održavanju sigurnosti
Prema informacijama koje su potvrdili Zračna luka München (FMG) i lokalne vlasti okruga Erding, brojni nedostaci na području zaštite od požara nisu bili otklonjeni u zadanim rokovima. Neki od problema uključivali su neispravna protupožarna vrata, nefunkcionalnu rasvjetu na evakuacijskim putovima, neadekvatnu pohranu materijala, te izostanak dokumentacije i sigurnosnih oznaka na tehničkim instalacijama. Također su zabilježeni nedopušteni građevinski zahvati i odstupanja u korištenju prostora.
Iako FMG tvrdi da „nikada nije postojala konkretna opasnost za zdravlje i sigurnost putnika ili osoblja“, sama činjenica da su nadzorna tijela morala izreći kaznu ukazuje na ozbiljnost situacije.
Kazna – neuobičajen, ali zakonit korak
Posebno je neobično to što je zračna luka morala platiti tzv. kaznu prisile (Zwangsgeld), instrument koji se koristi u upravnom pravu kada se uputstva nadležnih tijela ne poštuju. Iako je njegova primjena zakonski dopuštena, ona nije obavezna, što sugerira da su vlasti izgubile strpljenje nakon višekratnih opomena i neispunjenih obveza.
Kazne su očito bile višekratne, jer je zakonski maksimum za pojedinačnu prekršajnu kaznu 50.000 eura. Zračna luka je sama potvrdila da se radi o „manjem šestoznamenkastom iznosu“, što znači da ukupni trošak iznosi najmanje 100.000 eura.
Plan za poboljšanje i bolji nadzor
Nakon ovog fijaska, uprava zračne luke najavila je promjene. U budućnosti će se cjelokupni sustav protupožarne zaštite na području aerodromskog kompleksa usklađivati s nadležnim tijelima, uz pomoć novog sustava ranog upozoravanja, koji bi trebao omogućiti bržu reakciju, bolju procjenu i stalni nadzor stanja.
„Slučajevi poput ovih se više ne smiju ponavljati“, stoji u priopćenju FMG-a. Navodi se i da će se problematika raspravljati na sjednicama nadzornog odbora, gdje se očekuju oštra pitanja i kritike prema upravi zračne luke.
Šteta ugledu zračne luke – ali ne i sigurnosti putnika
Unatoč reputaciji koju njeguje kao „uzorni europski aerodrom“, ovaj slučaj baca sjenu na sustav upravljanja infrastrukturom Zračne luke München. Iako nije bilo izravne opasnosti za korisnike, činjenica da su problemi toliko dugo ignorirani – i to u objektu koji svakodnevno koristi desetine tisuća ljudi – izaziva zabrinutost.
U vremenu kada je sigurnost prioritet broj jedan u zračnom prometu, slučajevi kao ovaj podsjećaju da prestižne titule i stvarno stanje često ne idu ruku pod ruku.
Fenix-magazin/DP/MMD
