Zrakoplov CA
Zrakoplov Croatia Airlinesa / Foto: Hina

ZIMSKI RED LETENJA: Hrvatski gradovi će i na zimu biti povezani zrakoplovnom linijom s Münchenom, Berlinom i Frankfurtom

Hrvatski avioprijevoznik Croatia Airlines objavio je zimski red letenja za sezonu 2025./2026., sa 7,7 posto više u odnosu na prošlu godinu.

 

Zimski red letenja primjenjivat će se od 26. listopada 2025. do 28. ožujka 2026. godine.

Uključuje produljenje sezonskih linija u zimske na relacijama Zagreb – Berlin (utorkom, petkom i nedjeljom), Zagreb – Stockholm (ponedjeljkom, srijedom i petkom), Zagreb – Barcelona (utorkom, četvrtkom i nedjeljom), Split – Istanbul (utorkom, četvrtkom i nedjeljom), Dubrovnik – Frankfurt (utorkom, petkom i nedjeljom) i Dubrovnik – Rim (četvrtkom i nedjeljom).

Pritom će Rijeka, Osijek i Zadar ostati povezani s Münchenom.

Zimski red letenja obuhvaća 27 međunarodnih linija, vezu šest domaćih sa 17 inozemnih zračnih luka kao i povezivanje Hrvatske domaćim linijama iz Zagreba za Split, Dubrovnik, Pulu i Zadar te letove iz Pule i Zadra.

Planirano je 9811 letova, 1.184.020 sjedala, a što je povećanje broja letova za 7,7 posto uz 21 posto više sjedala.

Zimski red letenja odražava promjene koje donosi nova faza razvoja kompanije – obnova flote već je vidljiva u prometu, a suvremeni Airbus A220 postaje nova norma udobnosti i sigurnosti u domaćem zračnom prijevozu, kaže se u priopćenju Croatia Airlinesa.

Fenix-magazin/SČ/Hina

Povezano

Gordan Grlić Radman/ Foto: Hina
GORDAN GRLIĆ RADMAN: Teško je zamisliti da NATO prestane postojati
TEHNOLOGIJA BUDUĆNOSTI: Novi njemački radar radi na gorive ćelije i hvata 400 vozača dnevno
UMIROVLJENICI U NJEMAČKOJ, PROVJERITE SVOJE POŠTANSKE SANDUČIĆE: Stiže ključni dokument
Dobitnik nagrade "Osoba godine" Ivan Repušić/ Foto: Fenix
“DOMOVNICA 2026”.: Evo imena 71 kandidata nominiranih u 20. Izboru najpopularnijih Hrvata izvan Hrvatske
ANKETA POKAZALA: Većina Nijemaca smatra Trumpa nepouzdanim, podržava raspoređivanje trupa na Grenlandu
PUT OD 300 KM SE ISPLATIO: 29-godišnjak je tri sata vozio do frizera – evo zbog čega