Kupnja automobila od 50.000 eura kod mnogih vozača postavlja pitanje: Kolika je plaća potrebna da se dugoročno pokrije ovo ulaganje?
Odgovor ne ovisi samo o kupoprodajnoj cijeni, već i o skrivenim troškovima, uvjetima kredita i individualnim životnim okolnostima.
Auto od 50.000 eura: tolika vam mora biti neto plaća
Jedna od mogućnosti je pravilo od 35 posto. Kupoprodajna cijena trebala bi iznositi najviše 35 posto godišnjeg neto prihoda – na 50.000 eura to bi bilo 143.000 eura godišnjeg neto prihoda. Ali ovo je pravilo samo jedna od nekoliko metoda.
Pravilo 10 do 20 posto koju navodi nekoliko portala za usporedbu poput check24.de, nudi praktičan pristup: najviše 10 do 20 posto mjesečne neto plaće ne bi trebalo trošiti na sve troškove automobila – uključujući rate kredita, gorivo, osiguranje i održavanje. primjer:
Kupoprodajna cijena: 50.000 eura
Depozit: 10.000 eura (20 posto)
Zajam: 40.000 eura na 5 godina (60 mjeseci) uz kamatu od 5 posto – Mjesečna stopa: 755 eura
Dodatni troškovi: osiguranje (200 eura), gorivo/struja (180 eura), održavanje (70 eura) – 450 eura
Ukupno opterećenje: 755 eura + 450 eura = 1.205 eura mjesečno (15 posto)
Kako bi se osiguralo da ta svota ne prijeđe granicu od 10 do 20 posto, potrebno je mjesečno neto primanje od najmanje 8.033 eura.
Kupovina automobila za 50.000 eura: Pravilo 20-4-10 kao dokazano praktično pravilo
Financijski stručnjaci često preporučuju pravilo 20-4-10 kao pouzdano mjerilo pri kupnji automobila: 20 posto kupoprodajne cijene kao predujam, maksimalno 4 godine roka kredita i ne više od 10 posto mjesečnog neto prihoda za sve troškove automobila.
Za automobil od 50.000 eura to znači:
Najmanje 10.000 eura pologa
Kredit na maksimalno 4 godine (48 mjeseci)
Maksimalno ukupno mjesečno opterećenje od 10 posto neto prihoda
Kako biste se pridržavali ovog pravila, trebali biste imati neto prihod od najmanje 12.050 eura mjesečno za gore navedene troškove (1.205 eura mjesečno) – znatno više nego s izdašnijim pravilom od 20 posto. Ovo konzervativno pravilo štiti od financijskog preopterećenja i osigurava dovoljno prostora za druga područja života.
Prema pisanju portala verivox.de, vrijedi usporediti kredite za automobile: kamate su trenutno između 4 i 6 posto. Zajam od 40.000 eura uz kamatu od 4 posto umjesto 6 posto uštedi 3500 eura kamata tijekom pet godina. Osim toga, kraći rokovi (primjerice 48 umjesto 60 mjeseci) smanjuju ukupni teret.
Kupnja automobila od 50.000 eura: Mjesečni troškovi nikome ne bi trebali biti preveliki
Zajmodavci provjeravaju omjer zaduženosti (omjer DTI): Sve mjesečne obveze – uključujući automobil – ne bi trebale prelaziti 45 do 50 posto neto iznosa. Uz neto iznos od 8.033 eura, ostali fiksni troškovi poput stanarine ili kredita mogu iznositi najviše 3.210 do 4.016 eura.
Je li automobil od 50.000 eura financijski prihvatljiv ovisi o pojedinačnom slučaju. Pravilo od 35 posto postavlja gornju granicu, dok pravilo od 10 do 20 posto pomaže u planiranju mjesečnog budžeta. Alati kao što je kalkulator troškova s autokostencheck.de omogućuju detaljnu simulaciju. Osim nabavne cijene, važno je uvijek uzeti u obzir osiguranje, operativne troškove i kamate.
Kupite auto za 50.000 eura: Vozači si mogu priuštiti ova vozila
Audi Q5 – od 48.000 eura
BMW X3 – od 49.900 eura
Mercedes GLC – od 47.500 eura
Volkswagen ID.4 – od 45.000 eura
Volvo XC60 – od 49.900 eura
Cupra Formentor – od 46.000 eura
Renault Rafale – od 44.990 eura
Peugeot 508 – od 43.900 eura
Cijene se odnose na osnovnu opremu. Tehnički dodaci i dodaci povećavaju cijenu navedenih vozila.
Fenix-magazin/DP/MMD
