Nakon izraelskog napada na iranska nuklearna i vojna postrojenja zračni prijevoznici su u petak napustili zračni prostor većeg dijela Bliskog istoka te su kompanije, zbog najnovijeg previranja u regiji, otkazale ili preusmjerile letove.
Povećanje broja zona sukoba u svijetu postaje sve veći teret za zračne prijevoznike, za njihovo funkcioniranje, profitabilnost i sigurnost. Preusmjeravanje leta povećava troškove goriva i produljuje vrijeme leta.
Izrael je u petak priopćio da je napao iransku nuklearnu elektranu, tvornicu za proizvodnju balističkih projektila i vojne zapovjednike na početku, kako se čini, nastavio operacije kojima je cilj spriječiti Teheran da proizvede atomsku bombu.
Izraelska zračna luka Ben Gurion je zatvorena, a izraelska protuzračna obrana je na visokoj razini pripravnosti zbog mogućih iranskih napada.
Izraelski zračni prijevoznik El Al je obustavio letove prema Izraelu i iz zemlje, a isto su učinili Air France KLM te niskobudžetni Ryanair i Wizz.
Wizz je odlučio da je morao preusmjeriti letove zbog zatvaranja zračnog prostora u regiji na iduća 72 sata, a izraelske kompanije El Al, Israis i Arkia premještaju zrakoplove iz zemlje.
FlightRadar pokazuje da je zračni prostor iznad Irana, Iraka i Jordana prazan, s letovima preusmjerenim prema Saudijskoj Arabiji i Egiptu.
Oko 1800 letova prema i iz Europe je pogođeno najnovijim razvojem događaja na Bliskom istoku, uključujući oko 650 otkazanih letova, izvijestio je Eurocontrol.
Sa zatvorenim zračnim prostorima Rusije i Ukrajine zbog rata, Bliski istok je postao još važnija ruta za međunarodne letove između Europe i Azije.
Istočni Irak, u blizini granice s Iranom, predstavlja inače jednu od najprometnijih zračnih ruta na svijetu, s desecima letova između Europe i Perzijskog zaljeva – uglavnom iz Azije ka Europi – u svakom trenutku.
Prema podacima Eurocontrola, prošle godine je kroz zračni prostor Bliskog istoka dnevno prolazilo 1400 godina prema i iz Europe.
Eskalacija sukoba na Bliskom istoku izazvala je pad dionica zračnih kompanija diljem svijeta. Dionice IAG-a, vlasnika British Airwaysa, pale su za četiri posto, a Ryanaira za 3,5 posto.
Air India, koja koristi iranski zračni prostor za letove prema Europi i Sjevernoj Americi, objavila je da je više letova preusmjereno ili vraćeno u polazne gradove, uključujući letove iz New Yorka, Vancouvere, Chicage i Londona.
Njemačka Lufthansa obustavila je sve letove prema i iz Teherana te će za sada izbjegavati zračni prostor Irana, Iraka i Izraela.
Kompanija Emirates otkazala je letove prema i iz Iraka, Jordana, Libanona i Irana, dok je Katar otkazao letove za Iran, Irak i Siriju.
Irak je rano ujutro zatvorio svoj zračni prostor i obustavio sav promet u svojim zračnim lukama, javili su se irački mediji, a isto je učinio i Jordan.
Ruska Uprava za civilno zrakoplovstvo Rosaviatsia je dala naputak ruskim prijevoznicima da ne koriste zračni prostor Irana, Iraka, Izraela i Jordana do 26. lipnja.
“Promet se sada preusmjerava južno, preko Egipta i Saudijske Arabije, ili na sjever preko Turske, Azerbejdžana i Turkmenistana”, objavio je Safe Airspace, portal koji vodi organizacija OPSGROUP i koji objavljuje informacije o rizicima u zračnom prometu.
Fenix-magazin/MD/Hina
