Prošle godine u njemačkoj saveznoj zemlji Hessen zabilježeno je 44.659 slučajeva bijega s mjesta prometne nesreće, što prosječno iznosi 122 slučaja dnevno. Tijekom tih nesreća četiri osobe su smrtno stradale, 166 teško, a 2.126 lakše ozlijeđeno. Samo je oko 40% počinitelja identificirano, dok gotovo trećina svih nesreća u Hessenu završava bijegom s mjesta događaja, prema podacima Ministarstva unutarnjih poslova Hessena.
Primjeri tragedija nisu rijetkost. U srpnju su u Frankfurtu poginula dvojica 23-godišnjih blizanaca u nesreći električnim romobilom, dok je 27-godišnjak teško ozlijeđen. Vozač pod utjecajem dušikovog oksida pobjegao je s mjesta nesreće, ali je naknadno uhvaćen i uhićen. U Rüsselsheimu je početkom studenog vozač nakon nesreće s četiri ozlijeđena putnika također pobjegao, ostavivši ozlijeđenog suvozača.
“Bijeg s mjesta nesreće nije bezazlen”
Hessenski ministar unutarnjih poslova Roman Poseck (CDU) za FFH Hit Radio je kazao: “Bijeg s mjesta nesreće je kazneno djelo i nikako nije bezazlen čin. Onaj tko napusti mjesto nesreće izbjegava pravnu odgovornost i svjesno ostavlja ozlijeđene osobe bez pomoći.”
Takvo ponašanje smatra se izrazito neodgovornim i šteti povjerenju u sigurnost prometa, a ujedno omaložava funkcioniranje pravne države. “Ovo nije nešto što se smije umanjivati, riječ je o kaznenom djelu koje se mora dosljedno sankcionirati”, istaknuo je ministar.
Kazne za bijeg s mjesta nesreće
Prema ADAC-u Hessen-Thüringen, počinitelj bijega s mjesta nesreće može očekivati novčane kazne, oduzimanje vozačke dozvole pa čak i zatvorsku kaznu do tri godine. Glasnogovornik Oliver Reidegeld napominje: “Obično prestaje i pokriće osiguranja. Iako osiguranje pokriva štetu, kasnije traži nadoknadu od počinitelja.”
Kasko osiguranje često u potpunosti odbija isplatu u slučaju bijega, čak i ako je postupak protiv počinitelja okončan zbog male krivnje novčanom nagodbom. Pravila se primjenjuju na sve sudionike u prometu – vozače, pješake, bicikliste i druge. Ako osoba nema obavezno osiguranje, sve troškove nesreće snosi sama.
Zašto ljudi bježe s mjesta nesreće?
Prometni psiholog Patrick Grieser iz Frankfurta objašnjava da je bijeg često evolucijski mehanizam: instinktivna reakcija na opasnost. “U trenutku šoka nastaje ‘tunelski vid’ – prva misao je ukloniti se iz opasne zone kako bi se došlo do daha i razmislilo”, kaže Grieser. Nada da će se izvući s manjom štetom također igra ulogu.
Drugi razlog bijega je sakrivanje drugih kaznenih djela, poput vožnje pod utjecajem alkohola ili droga. “Počinitelji često planiraju naknadno predati se kada su trijezni, ali mnogi to zapravo ne učine”, dodaje Grieser.
Podizanje svijesti i dugoročne posljedice
U svojoj praksi Grieser radi na tome da počiniteljima približi dugoročne posljedice bijega s mjesta nesreće: visoke kazne, sudski postupci te osobne i profesionalne posljedice. “U trenutku nesreće možda se osjećate sigurno, ali dugoročno posljedice mogu biti katastrofalne”, upozorava psiholog.
Fenix-magazin/MD
