Danski kralj Frederik X otvorio je u ponedjeljak s danske strane prvi dio 18-kilometarskog podvodnog tunela Fehmarn koji će ispod Baltičkog mora povezivati Dansku s Njemačkom.
Točnije, povezivat će južni danski otok Loland i sjeverni njemački otok Fehmarn, javlja njemački televiijski javni servis ZDF.
Očekuje se da će Fehmarn biti otvoren za promet 2029. godine te će bit najduži podvodni cestovno-željezničko tunel na svijetu. Tada će se od Hamburga do Kopenhagena voziti manje od tri sata vožnje.
Izgrađenim tunelom sa četiri trake vozila će moći prijeći ispod Baltičkog more za 10 minuta, a vlakovi za sedam minuta.
Odluka o izgradnji tunela donesena je 2011. godine. Radovi na danskoj strani započeli su u srpnju 2022., a na njemačkoj godinu dana kasnije.
Tunel, čija izgradnja će stajati više od 7 milijardi eura, sastojat će se od 89 betonskih elemenata koji se grade u posebnom objektu u Lolandu.
Zasad se još ne zna koliko će stajati vožnja tim podvodnim tunelom.
Fenix-magazin/SIM/ZDF
