Zastupnici u njemačkoj saveznoj zemlji Saska-Anhalt zatražili su izmjene postojećih propisa o trajanju zelene faze na pješačkim semaforima, s ciljem boljeg prilagođavanja potrebama starijih građana, osoba s invaliditetom, djece te roditelja s dječjim kolicima.
Inicijativa dolazi nakon sve češćih pritužbi da je aktualno trajanje zelenog svjetla prekratko za siguran prijelaz cestovnih prijelaza za najranjivije skupine, piše Bild.
Rüdiger Erben (57, SPD) zahtijeva da se u izračunu trajanja zelene faze koristi sporija brzina hoda: maksimalno jedan metar u sekundi, umjesto dosadašnjih 1,2 ili čak 1,5 metara.
I Cornelia Lüddemann (57, Zeleni) kritizira prekratke trajanja zelenog svjetla. Osim starijih, pogođeni su i:
- djeca
- osobe s invaliditetom
- roditelji s kolicima za djecu
Udruge traže dodatno vrijeme za sigurnost
Problem nije ograničen samo na Sachsen-Anhalt. Udruga za zaštitu pješaka Fuß e.V. svakodnevno prima žalbe.
Roland Stimpel, član uprave udruge, kaže:
„Tko je u formi, može prijeći 1,2 metra u sekundi. Ali osobe s hodalicom, štakom ili malom djecom često su upola sporije.“
Njegov zahtjev: više sigurnosnog vremena i više obzira prema sporim pješacima.
Kao ekstreman primjer navodi semafor u Berlinu, kod Sophie-Charlotte-Platza:
„Tamo se mora prijeći preko deset prometnih traka, biciklističkih staza i zelenih otoka. Tko ne može hodati brzinom od najmanje 4,1 metra u sekundi, ostaje zaglavljen na sredini!“
Ministarstvo: „Postojeći propisi su se dokazali“
Glasnogovornica Saveznog ministarstva prometa tvrdi suprotno: „Postojeći propisi za pješake i bicikliste pokazali su se učinkoviti.“
I studija Saveznog instituta za ceste i promet zaključuje da aktualni propisi nude sigurne uvjete.
Također navodi da je moguća prilagodba lokalnim uvjetima – primjerice u blizini:
- domova za starije
- škola
Također ističe pilot-projekte poput KI4PED:
Kamere i umjetna inteligencija prepoznaju kad pješacima treba više vremena i automatski produžuju trajanje zelenog svjetla.
Testiraju se i aplikacije za produljenje zelene faze
U Njemačkoj se već provode testiranja aplikacija, koje bi korisnicima omogućile dužu zelenu fazu pritiskom na gumb u aplikaciji.
Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) također vjeruje u tehnologiju. Na pojedinim raskrižjima – u Njemačkoj i inozemstvu – već se koristi senzorska tehnologija, koja može produljiti zelenu fazu kada je to potrebno. Postoje i sustavi temeljeni na aplikacijama, ali su još uvijek u probnoj fazi.
Savez osoba s invaliditetom: Djelujte sada!
Jörg Polster iz Općeg njemačkog saveza osoba s invaliditetom upozorava: „Čak je i jedan metar u sekundi prebrzo za mnoge osobe.“
Rješenja temeljena na aplikacijama odbacuje: „Mnogi invalidi ne mogu koristiti aplikacije.“
I on zahtijeva duže trajanje zelene faze – i poziva se na demografske promjene: „Starijih osoba je sve više.“
Njegovi dodatni zahtjevi:
više kamera koje prepoznaju spore pješake i brojači sekundi na semaforima, kako bi ljudi znali koliko vremena imaju prije nego što se svjetlo promijeni.
Fenix-magazin/IK
