Kada je državni operater njemačkih autocesta prije godinu dana predstavio mobilnu aplikaciju koja prikazuje situaciju na autocestama, činilo se da sjajna ideja ne može propasti. Iako nije promašaj, Autobahn App nipošto nije impresivan.
Milijuni vozača automobila i kamiona, domaćih i stranih, svakodnevno traže svježe podatke o početku i završetku radova, nesrećama i zastojima na oko 13.200 kilometara autocesta, a Autoban GmbH (Autobahn) nudi upravo te podatke za Android i iOS mobilne platforme.
Punu godinu kasnije i nakon 750.000 instaliranja dominiraju žalbe i loše kritike, pogotovo u posljednje vrijeme, javlja Njemačka novinska agencija (dpa).
Jedna od ključnih zamjerki je što aplikacija nema trenutnu, tzv. dinamičku ili turn-by-turn navigaciju, odnosno ne može usmjeravati vozača po prometnim gužvama koje nastaju nakon unosa odredišta i rute.
Drugim riječima, kada netko unese adresu na koju putuje, odabere jednu od ponuđenih ruta i krene na putovanje, aplikacija mu neće sugerirati promjenu rute čak ni ako je ispred njega gužva, primjerice zbog nesreća.
Zašto je to tako, pitaju se korisnici u komentarima aplikacije, kada je i Google i Apple imaju u svojim mapama.
Međutim, ne nedostaje im samo dinamična navigacija.
Aplikaciju, barem prema propisima, korisnici ne mogu koristiti tijekom vožnje jer nema glasovne komande.
Naime, dizajneri su propustili mogućnost integracije s Android Auto i Car Play aplikacijama koje sve prenose na sada već standardne zaslone modernih automobila.
Dakle, da bi ga koristio tijekom vožnje, vozač mora imati suvozača ili stati na parkiralištu i unijeti nove naredbe.
Rezerve korisnika očitavaju se u ocjeni aplikacije. U Apple Storeu Autobahn App ima 2,4 od pet zvjezdica, a u Googleu 2,9.
Primjetno je, međutim, da je u posljednje vrijeme učestala ocjena s jednom zvjezdicom. To je zato što aplikaciji nedostaje jedna od najboljih značajki: mrežni pristup stotinama kamera na autocestama.
Korisnici aplikacije navode da su, uz ostale nedostatke, uvidom u prometnu situaciju pred sobom mogli odlučiti o eventualnoj promjeni trase.
Sada klikom na značajku pojavljuje se obavijest na zaslonu: “Zbog trenutačnog razvoja događaja u Europi, odlučili smo zasad onemogućiti gledanje web kamerom.” To je aplikaciju učinilo “beskorisnom”, kako je rekao jedan recenzent.
Aplikacija Autobahn prvi rođendan slavi u tmurnom raspoloženju
Mnogi optužuju Autobahn korporaciju za rasipanje novca poreznih obveznika.
Iz tvrtke kažu da je razvoj aplikacije koštao 1,2 milijuna eura, a korisnici ne vide da nudi nešto više od Google Mapsa i sličnih platformi.
Nisu se obrušili samo na korisnike, već i na udrugu digitalne industrije Bitkom. “Državna aplikacija Autobahn nije opravdala očekivanja”, rekao je direktor Bitkoma Bernhard Rohleder za agenciju dpa.
Iako je općenito pozdravio činjenicu da javna uprava razvija digitalnu ponudu, upozorio je da ta ponuda “treba odgovoriti na potrebe ljudi, pogotovo tamo gdje nema odgovarajuće ponude privatnog sektora”.
Rohleder ocjenjuje da korporacija Autobahn nije trebala razviti cjelovit proizvod, odnosno aplikaciju, već ponuditi pojedine segmente za integraciju u druge aplikacije.
Tako su, na primjer, proizvođači električnih automobila vjerojatno mogli bolje uključiti žive podatke o punjačima baterija, a programeri navigacijskih aplikacija o učestalosti prometa nego što je to učinio Autobahn započinjanjem projekta od nule.
“Građani bi sigurno imali više koristi”, kaže Rohleder.
Autobahn GmbH ne namjerava odustati od aplikacije, već će se fokusirati na novu ciljnu skupinu: vozače kamiona.
“Aplikacija nudi vozačima kamiona brojne mogućnosti za učinkovitu i brzu navigaciju”, rekao je Immo von Fallois, voditelj komunikacija Autobahna.
Posebno za njih, prije početka ljetnih praznika, aplikacija je dobila brzi pregled dionica pod privremenom zabranom za teretna vozila i alternativnih pravaca. Od kraja kolovoza vozači kamiona dobit će i gumb za pregled slobodnih parkirnih mjesta.
Autobahn GmbH također najavljuje promjene u aplikaciji, ali za sada nije jasno koliko temeljne.
“Nakon cijele godine na tržištu, razmatramo nove funkcionalnosti… Nova verzija bit će dostupna krajem godine”, rekao je Von Fallois.
Fenix-amgazin/MD/DPA
