Vlasnici automobila u Frankfurtu uskoro će morati duboko zavući ruku u novčanik. Zato što je grad Frankfurt odlučio značajno povećati cijenu parkiranja za stanovnike. Cijena se povećava gotovo pet puta s 25 na 120 eura godišnje. Prvi je o tome izvijestio “FAZ”.
Odjel za promet koji vode Zeleni podnio je dugo planirano povećanje naknade za parking za stanare. Magistrat se složio. Sada se još samo mora složiti gradsko vijeće, a onda povećanje naknade može stupiti na snagu.
Povećanjem cijena pogođeno je 36.000 vlasnika rezidentnih parkirnih dozvola. Od 1. siječnja 2024. trebat će izdvojiti 120 eura umjesto dosadašnjih 25 eura godišnje.
“Sa 33 centa dnevno, parkiranje motornih vozila još uvijek je jeftino u usporedbi s vrijednošću prostora koji automobil zauzima na gradskim ulicama”, objasnio je Stefan Majer (Zeleni), šef odjela za promet, piše “Hessenschau”.
Gradska vlast želi iskoristiti koncept za pravedniju raspodjelu troškova javnog prostora. Koalicija se orijentirala na druge gradove poput Darmstadta ili Wiesbadena. Ti gradovi također naplaćuju 120 eura godišnje, kaže Majer.
Još u siječnju je glasnogovornik FDP-a za prometnu politiku Uwe Schulz rekao da 25 eura godišnje više nije aktualno. Grad godinama nije povećavao naknade za parkiranje za građane. Novi propisi dio su “Glavnog plana mobilnosti” i trebali bi potaknuti ljude da prijeđu na učinkovitija i ekološki prihvatljivija prijevozna sredstva, navodi se.
U međunarodnoj usporedbi cijene su znatno više, primjerice u Kopenhagenu. Ondje su troškovi parkiranja za stanovnike dugo bili u rasponu “jasnih troznamenkastih”, rekao je Martin Huber, čelnik Volt grupe. Prema Huberovim riječima, a prenosi “FAZ”, stanovnici Kopenhagena moraju godišnje platiti 158 eura, Beča 120, a Amsterdama čak 535 eura.
No, postoje i iznimke: tvrtke i samostalni poduzetnici koji nemaju svoja parkirna mjesta a mogu zatražiti do tri parkirne dozvole. Za prvo vozilo naknada bi trebala biti 355 eura godišnje, za drugo 561 euro, a za treće 767 eura.
Grad posebno želi rasteretiti obrtnike. S dozvolom za parkiranje za obrtnike od 305 eura godišnje možete parkirati ne samo na parkirališnim mjestima stanara za dogovorene sastanke u Frankfurtu, već i u zonama zabranjenog parkiranja. Također im je dopušteno zaustavljanje na parkirališnim mjestima koja se zapravo naplaćuju bez parkirne karte.
Kritike dolaze iz oporbe CDU-a. “Ne podržavamo planirana povećanja naknada. Ona su antisocijalna i neprijateljska prema trgovini”, kaže glasnogovornik za prometnu politiku parlamentarne skupine CDU-a, Frank Nagel. Trenutna inflacija sa svojim rastom cijena i padom realnih plaća već predstavlja veliki pritisak na ljude, tako da koalicija ne mora slijediti takav primjer s takvim povećanjem naknada, smatra Nagel.
Fenix-magazin/IK
