Tko želi izbjeći polugodišnju zamjenu guma, najčešće se odlučuje za cjelogodišnje (allwetter) gume. Međutim, najnoviji test njemačkog autokluba ADAC-a za 2025. godinu pokazuje da samo dva modela zaista pružaju sve što vozači očekuju – što znatno olakšava odluku o kupnji.
Cjelogodišnje gume predstavljaju kompromis između zimskih i ljetnih guma – nude udobnost i sigurnost tijekom cijele godine bez potrebe za sezonskom zamjenom. U testu za 2025. godinu ADAC je ispitao 16 modela cjelogodišnjih guma u dimenziji 225/45 R17, što je česta dimenzija za kompaktne automobile. Cijene testiranih guma kretale su se između 72 i 145 eura po komadu. Zanimljivo je da su se među najlošije ocijenjenima našli i neki vrlo jeftini, ali i skuplji modeli – što pokazuje da visoka cijena ne jamči nužno i visoku kvalitetu.
ADAC u svojim testovima koristi tri ključna kriterija: performanse na različitim podlogama, trajnost (odnosno dugotrajnost gume) i potrošnju goriva.
1. Performanse na različitim podlogama
Za sigurnost i vozne osobine presudno je kako se guma ponaša na suhoj, mokroj i snježnoj cesti. Kod cjelogodišnjih guma ovaj je zahtjev posebno velik jer moraju dobro funkcionirati u svim uvjetima – ne smiju kliziti na kiši, moraju zadržati prianjanje na snijegu, a pritom trebaju ostati stabilne i na suhoj cesti pri većim brzinama. ADAC naglašava da nijedna guma nije uspjela postići savršene rezultate na svim površinama. Drugim riječima, svaka guma pokazuje određene kompromise: neka je bolja po kiši, druga na snijegu, treća na suhom asfaltu.
2. Dugotrajnost i isplativost
Drugi važan kriterij je trajnost. Guma koja traje dulje isplativija je jer se rjeđe mora mijenjati. ADAC navodi da bi kvalitetna nova guma trebala imati očekivani vijek trajanja od najmanje 40.000 kilometara. U testu je bilo razlika: dok su neki modeli zadržali dobre karakteristike i nakon više desetaka tisuća kilometara, drugi su znatno brže gubili performanse, što dugoročno povećava troškove.
3. Potrošnja goriva
Treći čimbenik odnosi se na učinkovitost i potrošnju goriva. Gume s manjim otporom kotrljanja pomažu smanjiti potrošnju goriva, što štedi novac, ali i smanjuje utjecaj na okoliš. Manji otpor često znači i manju emisiju CO2. Na to utječe i težina same gume – lakši modeli u pravilu su štedljiviji.
Glavni pobjednici testa: Goodyear i Continental
Rezultati testa za 2025. godinu pokazuju da kvalitetna cjelogodišnja guma ipak ima svoju cijenu. Nijedan od četiri najbolje ocijenjena modela nije bio jeftiniji od 90 eura po komadu. Dakle, za komplet od četiri gume potrebno je izdvojiti najmanje 360 eura.
Najbolje ocjene („dobar“, odnosno ocjena 2,3) dobila su dva modela:
Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 (oko 91 €)
Continental AllSeasonContact 2 (oko 102 €)
Obje gume pokazale su vrlo uravnotežene performanse – izvrsne rezultate u sigurnosti, stabilnosti i učinkovitosti, bez izraženih slabih točaka. Goodyearov model je, zanimljivo, već prošle godine (2024.) bio pobjednik ADAC-ovog testa, što potvrđuje njegovu pouzdanost.
Na trećem mjestu našao se Viking FourTech Plus, marka koja pripada koncernu Continental, ali je cjenovno pristupačnija – oko 75 eura po komadu. Ova je guma dobila ukupnu ocjenu „zadovoljavajuće“ (3,0). Viking se pokazao solidnim na mokroj i snježnoj cesti, ali na suhoj podlozi nije uspio držati korak s dvama vodećim modelima. Prednost mu je što ima dobru ekološku bilancu, odnosno niži utjecaj na okoliš.
Ipak, ADAC zaključuje da cjelogodišnja guma mora biti jednako sigurna u svim uvjetima, što Vikingu nije u potpunosti pošlo za rukom. Zato su skuplji Goodyear i Continental bolji izbor za one koji žele sigurnost i dosljedne performanse tijekom cijele godine.
Rezultati testa jasno pokazuju da nema savršene cjelogodišnje gume, ali postoje modeli koji nude vrlo dobar kompromis. Dva najbolja – Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 i Continental AllSeasonContact 2 – dokazala su da mogu pružiti visoku razinu sigurnosti, dugotrajnost i umjerenu potrošnju goriva.
Kupci koji žele uštedjeti mogu se odlučiti za Viking FourTech Plus, no trebaju biti svjesni da u određenim uvjetima (posebno na suhoj cesti) moraju računati na nešto slabije rezultate.
U konačnici, ADAC savjetuje da se pri izboru cjelogodišnjih guma ne gleda samo na cijenu, već na uravnoteženost svih kriterija – jer gume su jedina točka kontakta vozila s cestom, a od njihove kvalitete ovisi sigurnost vozača i putnika.
Fenix-magazin/DP/MMD
