Lando Norris ostvario je svoju i McLarenovu prvu pobjedu u sezoni Formule 1 2026., trijumfirajući na Velikoj nagradi Mađarske u nedjelju ispred vozača Red Bulla Maxa Verstappena i vozača Mercedesa Kimija Antonellija, nakon dramatične utrke i odustajanja suigrača Oscara Piastrea u finalu.
Norris, koji je startao s „pole positiona“, prvi dio utrke proveo je iza Piastrea, nakon što ga je Australac pretekao u drugom zavoju prvog kruga. Piastre je potom uspio zadržati vodstvo, dok McLaren nije prihvatio Norrisove zahtjeve da mu dopusti pretjecanje.
Prekretnica na polovici utrke
Prekretnica se dogodila neposredno nakon polovice utrke, kada je Piastre, nakon svog drugog zaustavljanja u boksu, sustigao Carlosa Sainza u prvom sektoru i ostvario kontakt s Williamsovim bolidom pokušavajući ga prestići.
Ovaj incident, u kombinaciji s Norrisovom izvrsnom brzinom na čistoj stazi prije njegovog drugog zaustavljanja u boksu, preokrenuo je utrku u korist Britanca, a Piastri je ubrzo nakon toga odustao zbog problema s mjenjačem.

Virtualni sigurnosni automobil (VSC), uveden nakon Piastrijevog odustajanja, potaknuo je još jednu seriju zaustavljanja u boksu, a Verstappen i Antonelli, koji su upravo promijenili gume, ostali su na stazi i zadržali drugo, odnosno treće mjesto, ispred Ferrarijevih vozača Lewisa Hamiltona i Charlesa Leclerca, koji su tijekom utrke tri puta mijenjali gume.
Izgubio poziciju nakon zaustavljanja u boksu
Hamilton je privremeno bio ispred Antonellija nakon svog posljednjeg zaustavljanja u boksu, ali je potom izgubio poziciju nakon što je utvrđeno da je prešao liniju za kraj režima virtualnog sigurnosnog automobila odmah iza Mercedesovog vozača.
Hamilton je dodatno dobio kaznu od pet sekundi zbog prebrze vožnje u boksu, čime su okončane njegove nade za plasman na postolje. Unatoč tome, držao je Antonellija pod pritiskom do kraja utrke, dok je Leclerc završio četvrti zahvaljujući kazni suigrača.
Isack Hadjar je u drugom bolidu Red Bulla zauzeo šesto mjesto, dok je George Russell završio sedmi nakon katastrofalnog starta, kada se aktivirao sustav protiv zastoja, pao je na 19. mjesto.
Važni bodovi
Vozači Racing Bullsa ponovno su osvojili bodove s oba bolida, Liam Lawson i Arvid Lindblad završili su osmi i deseti, a između njih vozač Audija Nico Hulkenberg. Njegov timski kolega Gabriel Bortoleto ostao je bez bodova na 11. mjestu.
U svom najuspješnijem nastupu sezone, Aston Martin, sa svojim nadograđenim bolidima, zauzeo je 13. i 14. mjesto zahvaljujući Lanceu Strollu i Fernandu Alonsu. Između njih su završili vozači Alpinea Pierre Gasly i Franco Colapinto, dok su iza sebe ostali i Haasov i Williamsov bolid.
Piastri je posljednjih 15 krugova pratio sa strane nakon odustajanja, a ni vozači Cadillaca Valtteri Bottas, zbog pregrijavanja kočnica, ni Sergio Perez, zbog problema na prednjem lijevom dijelu bolida, nisu završili utrku.
Pregled rezultata
Pregled rezultata utrke Svjetskog prvenstva Formule 1 za Veliku nagradu Mađarske te ukupnog poretka vozača i konstruktora.
VN Mađarske, Hungaroring - rezultati (306,630 km) 1. Lando Norris (VBR/McLaren) 1:39:56.180 sati 2. Max Verstappen (Niz/Red Bull) +15.080 3. Kimi Antonelli (Ita/Mercedes) +18.728 4. Charles Leclerc (Mon/Ferrari) +23.840 5. Lewis Hamilton (VBR/Ferrari) +24.540 (5 sekundi kazne) 6. Isack Hadjar (Fra/Red Bull) +55.488 7. George Russell (VBR/Mercedes) +57.503 8. Liam Lawson (NZL/Racing Bulls) +1 krug 9. Nico Huelkenberg (Njem/Audi) +1 krug 10. Arvid Lindblad (VBR/Racing Bulls) +1 krug ... Ukupno - vozači (11/23) 1. Kimi Antonelli (Ita/Mercedes) 219 bodova 2. Lewis Hamilton (VBR/Ferrari) 169 3. George Russell (VBR/Mercedes) 160 4. Charles Leclerc (Mon/Ferrari) 138 5. Lando Norris (VBR/McLaren) 128 6. Max Verstappen (Bel/Red Bull) 109 7. Oscar Piastri (Aus/McLaren) 92 8. Isack Hadjar (Fra/Red Bull) 68 9. Liam Lawson (NZL/Racing Bulls) 43 10 Pierre Gasly (Fra/Alpine) 42 ... Ukupno - konstruktori 1. Mercedes 379 bodova 2. Ferrari 307 3. McLaren-Mercedes 220 4. Red Bull 177 5. Racing Bulls 66 6. Alpine-Mercedes 61 7. Haas 21 8. Audi 12 9. Williams 11 10. Aston Martin 1 11. Cadillac 0
Fenix-magazin/SIM/Anadolu
