Ponovni izračun regionalnih klasa za kalendarsku godinu 2026. je završen. Ima dobitnika, ali i gubitnika.
Njemačko udruženje osiguravatelja (GDV) objavilo je regionalne klase koje će vrijediti u 2026. godini za obvezno autoosiguranje od odgovornosti te kasko osiguranja. Oko 10,3 milijuna vozača u Njemačkoj suočit će se s promjenama u visini premija osiguranja. Promjene se odnose na 99 različitih okruga.
Ovisno o regiji, razlike su velike. Za otprilike polovicu pogođenih vozača premije bi uskoro mogle porasti, dok je za drugu polovicu moguće smanjenje doprinosa. Oko 32,1 milijun vlasnika vozila uopće nije obuhvaćeno ovim promjenama.
Regionalne klase autoosiguranja: Berlin i Offenbach na dnu ljestvice
Nove regionalne klase temelje se na štetama od prometnih nesreća u pojedinom okrugu i predstavljaju dodatni tarifni kriterij koji osiguravajuća društva koriste pri izračunu premija. Razvrstavanje se ne provodi prema mjestu gdje je šteta nastala, već prema okrugu u kojem je vozilo registrirano.
U aktualnom razdoblju analize, Offenbach je imao najlošiju bilancu šteta, a slijedi ga Berlin. U oba grada štete su bile gotovo 40 posto iznad prosjeka, zbog čega su svrstani u najnepovoljniju regionalnu klasu 12. U odnosu na prošlu godinu, tu nije došlo do promjena.
Najbolju bilancu šteta ima okrug Elbe-Elster u Brandenburgu. Prema podacima GDV-a, ondje su štete oko 30 posto niže od prosjeka, što se također nije promijenilo u odnosu na prethodnu godinu.
Na razini cijele Njemačke, 48 okruga s oko 5 milijuna vozača bilježi pogoršanje razreda, dok 51 okrug i oko 5,3 milijuna vozača u budućnosti mogu računati na povoljnije regionalne klase.
MILIJUNI VOZAČA U NJEMAČKOJ POGOĐENI: Od 2026. mijenjaju se cijene autoosiguranja
Tko plaća više, a tko manje?
Osiguravajuća društva mogu nove razrede odmah primjenjivati na nove ugovore, a za postojeće ugovore od sljedeće osiguravateljske godine. Međutim, regionalne klase nisu obvezne za izračun premija.
Primjerice, portal za usporedbu cijena Verivox izračunao je da je u Berlin-Mitteu obvezno osiguranje za VW Passat za 45-godišnjeg vozača koji godišnje prijeđe 15.000 kilometara u prosjeku više od 50 posto skuplje nego u istočnofrizijskom Emdenu.
U berlinskoj četvrti Nikolassee, prema istom modelu izračuna, premije osiguranja su oko trećinu više nego u neposredno susjednom Kleinmachnowu u Brandenburgu.
Fenix-magazin/DP/MMD
