Od 1. srpnja u Austriji stupaju na snagu nova prometna pravila. Nova pravila objavio je austrijski autoklub – ÖAMTC.
Zajednice, odnosno općine, od 1. srpnja imaju više mogućnosti kada je u pitanju kontrole brzine. U načelu, nadzor ostaje odgovornost okružnih vlasti ili policije.
Prema Austrijskom automobilskom, motociklističkom i touring klubu (ÖAMTC), općinama će također biti dopušteno da neovisno provode provjere brzine od 1. srpnja pod “specifičnim uvjetima”.
Više odgovornosti za općine kada su u pitanju kontrole brzine
Prethodno će se provjeriti odabir lokacija na koje to utječe. Na primjer, je li na tom mjestu prije bilo više prometnih nesreća.
Voditelj pravne službe ÖAMTC-a, kaže: “Kontrole brzine trebale bi i dalje služiti za sigurnost prometa, a ne prikupljanju prihoda općinama ili čak privatnim tvrtkama.” Upravo su za to opet optužene općine u Italiji i opet, zbog čega sada postoje novi propisi za mjerenje brzine.
Promjena zakona donosi Austriji nove propise za zone od 30 km/h
Postojeća načela za uvođenje ograničenja brzine na drugim ulicama, u zonama ili cijelim urbanim područjima ostaju ista.
Dakle, zone od 30 km/h ne mogu se jednostavno nametnuti u cijelom gradu. Ali, gradonačelnici će imati više opcija: “Lokalne vlasti ili općine ubuduće će moći lakše nego prije nametnuti ograničenja brzine u posebno osjetljivim područjima, npr. ispred škola, igrališta ili domova za umirovljenike”, stoji u priopćenju ÖAMTC-a.
Izmjena zakona potvrđuje da “zeleno treptanje” na austrijskim semaforima ostaje
Jedan propis neće se mijenjati nakon preliminarnih razmatranja: takozvano “zeleno treptanje”. To znači treptanje zelenog svjetla semafora prije završetka zelene faze.
Ova faza na semaforu ne postoji u Njemačkoj, ali Austrija nije jedina koja je koristi. Trepereće zeleno svijetlo također se koristi u Kini, Izraelu, Hrvatskoj, Litvi, Latviji, Meksiku, Poljskoj, Rusiji, Sloveniji i Turskoj.
Promjene od 6. srpnja: EU propisi čine određene značajke obveznima za automobile
Kako najavljuje ÖAMTC, vozači će uskoro imati još jednu inovaciju koja utječe na same automobile.
Sukladno tome, sustavi pomoći bit će obvezni u prvim registriranim vozilima od 6. srpnja. Ovdje se primjenjuje EU Uredba o homologaciji tipa. Sljedeća oprema tada mora biti u automobilu:
Pomoćnik pri kočenju u nuždi
Upozorenje o napuštanju trake za hitne slučajeve
Inteligentni asistent za brzinu
Pomoćnik za vožnju unazad
Svjetlo kočnice u nuždi
Upozorenje na umor
Snimanje podataka vezanih uz događaj
Alcolocks
Budući da je to zahtjev EU-a, to se odnosi i na njemačke automobile. Vozila koja već posjedujete ili koja su proizvedena prije ovog datuma trenutno ne moraju naknadno ugrađivati ove sustave, navode njemački mediji.
Fenix-magazin/SČ
