Njemačka traži veće kazne za nemarnu i brzu vožnju, kao i za prekršitelje na parkingu.
Takvi vozači moraju biti “primjereno sankcionirani” kako bi stvorili “potreban učinak odvraćanja”, navodi se u nacrtu rezolucije predstavljene na dvodnevnoj konferenciji za ministre prometa u četvrtak u Nürnbergu. Radni dokument nije specificirao konkretne kazne.
Ministri žele osigurati da se veće kazne naplaćuju ne samo zbog opasnih prometnih prekršaja, već i od prekršitelja parkiranja. Takvi vozači također predstavljaju rizik, kažu, jer često blokiraju biciklističke staze, raskrižje ili hitne parkirne točke.
Prijedlog podržavaju sve njemačke države, prema podacima koje je stekla njemačka tiskovna agencija DPA. Politički sindikati zemlje dugo se zalagali za veće prometne kaznae, uz naknadu temeljenu na tome koliko je opasan prekršaj.
Policija je u srijedu postavila radare diljem Njemačke, pri čemu su neke države uhitile tisuće vozača tijekom dana.
Federalni ministar prometa Andreas Scheuer (CSU) također je pozvao na poboljšanje sigurnosti na cesti za kamione kako bi se smanjile smrtonosne nesreće.
Novi kamioni u EU moraju već imati sustave kočenja u slučaju nužde, ali vozač ih može onemogućiti. U svom koalicijskom sporazumu, kršćanski demokrati i socijaldemokrati pristali su provesti obvezne “neisključive” sustave kočenja u slučaju nužde.
Dvije su stranke također pozvale obvezne “pomoćnike za skretanje”, koje bi trebale nadoknaditi slijepe točke u kamionima i autobusima. Sustavi mogu emitirati signale upozorenja ili kočiti automatski kad prepoznaju pješake ili bicikliste na putu.
Zelena stranka pozvala je Scheuera da “odmah stupi na snagu nacionalno pravilo do donošenja odluke diljem EU”, navodeći kako bi se moglo spriječiti više od 40 posto nesreća u kamionu i godišnje se spasiti 553 života diljem EU.
Sljedeće srijede, o pitanju će se raspravljati u Bundestagu (njemačkom parlamentu).
Fenix-magazin/IM
