Savezno ministarstvo prometa trenutno razvija inovativni sustav koji bi vlasnicima automobila trebao omogućiti elektroničko upravljanje TÜV-potvrdama. Ključna novost je QR-kod putem kojeg se svi rezultati tehničkog pregleda mogu izravno preuzeti na mobilni telefon. Ova tehnička inovacija trebala bi označiti kraj mukotrpnog traženja papirnatih dokumenata.
Velika odgoda: Digitalni TÜV čeka na pokretanje
Ipak, provedba ovog ambicioznog projekta ozbiljno kasni. Prvotno planiran datum pokretanja u rujnu 2025. izbrisan je bez najave novog datuma. Prema informacijama koje je Središnji savez njemačkog automobilskog obrta (ZDK) dobio od Ministarstva, digitalna TÜV-naljepnica trebala bi biti uvedena paralelno s elektroničkom prometnom dozvolom.
Podaci o tehničkom pregledu dostupni online – uz stroge mjere sigurnosti
Elektroničko upravljanje osmišljeno je kao dio šireg digitalnog sustava koji uključuje i postojeću i-Kfz aplikaciju te nadolazeću elektroničku prometnu dozvolu. Oba sustava bit će dostupna putem iste mobilne aplikacije.
Ministarstvo veliku pažnju posvećuje zaštiti podataka: samo registrirani vlasnici vozila i njihovi ovlašteni predstavnici imat će pristup podacima. Svaka poveznica za pristup generira se zasebno i po nasumičnom obrascu, kako bi se spriječio neovlašteni pristup. Podaci će se također moći preuzeti putem službene web stranice KBA-a ili preko posebne aplikacije.
Papir ostaje – digitalno samo kao dopuna
Za sada se u njemačkim stanicama za tehnički pregled ništa ne mijenja – klasični papirnati sustav ostaje na snazi. Sve dobro poznate procedure, od prijave vozila do izdavanja dokumenata, i dalje se odvijaju kao i do sada. Prema informacijama Saveza automobilskog obrta iz pokrajine Mecklenburg-Zapadno Pomorje, digitalno rješenje zamišljeno je kao dopuna, a ne zamjena postojećem sustavu. Vlasnici vozila ubuduće će moći birati između papirnate i digitalne dokumentacije.
TÜV-izvještaj otkriva: Svako peto vozilo opasno po sigurnost
Prema izvješću za 2025. godinu, 20,6 % pregledanih vozila imalo je kritične do životno opasne nedostatke – što je blagi porast u odnosu na prethodne godine. 15.000 vozila moralo je odmah biti povučeno iz prometa.
Kod mlađih vozila stopa nepravilnosti još je umjerena, no kod vozila starih 10 do 11 godina ona raste na 23 %, dok kod 12 do 13 godina starih vozila iznosi 28,1 %. Trenutno se razmatra mogućnost uvođenja godišnjeg pregleda za starija vozila.
Fenix-magazin/IK
