U Ministarstvu obrane u petak od 9 sati otvorena je knjiga žalosti za poginule pilote Hrvatskog ratnog zrakoplovstva (HRZ), natporučnika Marka Novkovića i poručnika Luke Jagatića.
Natporučnik Novković, pilot HRZ-a i član akro grupe Krila Oluje, rođen je 1989. u Melbournu u Australiji. Radio je kao nastavnik letenja i demo pilot na avionu Pilatus PC-9M u 392. Eskadrili aviona, 93. krila HRZ-a.
Tijekom svoje letačke karijere na avionima Pilatus PC-9M i Z242L ostvario je oko 800 sati naleta. Za svoj rad pohvaljivan je i ocjenjivan najboljim ocjenama.
Poručnik Jagatić pripadnik je Hrvatske vojske od 2019. godine. Rođen je 1995. godine u Peskovcu, gdje je i živio. Na Hrvatskom vojnom učilištu završio je studij vojnog inženjerstva i dobio čin poručnika.
Od rujna 2019. nalazio se na selekcijskom letenju kao kandidat 7. naraštaja kandidata za vojne pilote iz sustava. Nakon uspješno završenog selekcijskog letenja položio je teorijski dio obuke te započeo temeljno letenje na avionu Zlin 242L početkom ožujka 2020. godine.
Tijekom svojeg školovanja na avionu Zlin 242L ukupno je ostvario oko 25 sati naleta.
Novković i Jagatić poginuli su jučer u padu vojnog školskog aviona ZLIN oznake 403 u četvrtak kod Biljana Donjih nedaleko Zadra.
Zrakoplov uredno održavan
Zapovjednik 93. krila Hrvatskog ratnog zrakoplovstva brigadir Željko Ninić izjavio je u petak da je na srušenom zrakoplovu ZLIN prošloga tjedna proveden povremeni pregled kao dio redovnog održavanja, a probni pilot nije imao primjedbi na ponašanje aviona.
“Na zrakoplovu je neposredno prije leta, prošlog tjedna proveden opsežan stosatni povremeni pregled kao dio redovnog održavanja, nakon čega je proveden probni let. Probni pilot nakon tog održavanja nije imao nikakvih primjedbi na njegovo ponašanje”, rekao je Ninić za N1.
Izvijestio je kako je jučer formirano istražno povjerenstvo na razini Ministarstva obrane, nakon što su u nesreći sportskog zrakoplova ZLIN kod mjesta Biljane Donje živote izgubili natporučnik Marko Novković i poručnik Luka Jagatić.
Kazao je da ZLIN 242 kao avion generalne avijacije nema crnu kutiju u klasičnom smislu, ali ima uređaj koji bilježi opterećenja na strukturu zrakoplova, a nalazi se u pilotskoj kabini.
“U kakvome je on stanju i što je taj uređaj zabilježio, to će svakako primarno istražiti istražno povjerenstvo”, istaknuo je Ninić.
Nismo imali problema s ovim tipom zrakoplova
Ako to dopusti istražno povjerenstvo i županijsko državno odvjetništvo, danas tijekom dana spremni smo olupinu zrakoplova prevesti na lokaciju vojarne “Pukovnik Mirko Vukušić”, rekao je Ninić.
ZLIN 242 je zrakoplov češke proizvodnje koji se u našem zrakoplovstvu nalazi od 2007. godine. Pripada u red raširenih aviona koji se koriste za početnu obuku pilota za selekciju i osnovno i akrobatsko letenje.
“Nismo imali problema s tim tipom aviona u prethodnih 12-13 godina eksploatacije, a za ovaj serijski broj aviona 403 mogu reći da je imao nimalo do jako malo primjedbi tehničke naravi od pilota”, kazao je Ninić.
Kao zapovjednik postrojbe odgovoran sam za ispravnost zrakoplova, rekao je Ninić napomenuvši da do sada nije bilo problema u kontinuiranom održavanju potrebne ispravnosti tih aviona.
Također, dodao je, svi pregledi, redovni i povremeni, kao i oni korektivni, provode se prema svim pravilima struke.
Fenix-magazin/SIM/Hina
