U Njemačkoj su znakovi “Dobrovoljni tempo 30” koje su stanovnici sami izradili sada zabranjeni. Stanovnici moraju ukloniti znakove sa svojih posjeda.
Ulicama i autocestama Njemačke nalazi se više od 20 milijuna prometnih znakova. Tu je i 3,5 milijuna putokaza. S ukupno 600 prometnih znakova Njemačka je vodeća u svijetu. Neki prometni znakovi koji se nalaze uz rub ceste nisu namijenjeni vozačima, poput znaka sa simbolom promjera.
Ipak, u prosjeku svakih 28 metara postoji prometni znak, često čak i dodatni znak, prenosi “admiraldirekt.de”. Ovoj „šumi“ znakova pridružuju se znakovi koje sami izrađuju i stanovnici, poput znakova “Dobrovoljno Tempo 30”. Ali ne zadugo, jer su nakon sudske presude ti znakovi sada zabranjeni.
Sudska presuda zabranjuje samostalno izrađene znakove “Dobrovoljno ograničenje brzine od 30 km/h”
Razlog za presudu bili su znakovi za dobrovoljno ograničenje od 30 km/h na Bodenskom jezeru. Oni već duže vrijeme smetaju vlastima, piše dpa. Sada stanovnici nekih zajednica na Bodenskom jezeru moraju ukloniti znakove sa svojih posjeda. To proizlazi iz triju presuda Upravnog suda Baden-Württemberga (VGH) u hitnom postupku. Odluke su konačne.
VGH je tako potvrdio odluke Upravnog suda u Freiburgu u tri slučaja iz ljeta ove godine. Tamo je glavni postupak još u tijeku, potvrdio je glasnogovornik. U početku nije bilo jasno kada će se stvari nastaviti.
Nije to prvi, a vjerojatno ni posljednji slučaj u kojem sud mora odlučivati o nekim pravilima cestovnog prometa. Savezni sud pravde (BGH) u Karlsruheu morao je odlučiti o vožnji unazad u jednosmjernoj ulici. No, zašto su uopće postavljeni sami izrađeni prometni znakovi i kako VGH opravdava svoju odluku?
Znakovi domaće izrade “Tempo 30”: Prema sudu, dodatak “dobrovoljno” može se zanemariti
Naveden je razlog da se znakovi koje stanovnici sami izradili mogu zamijeniti sa službenim znakovima za brzinu. Na znakovima se, između ostalog, nalazi riječ “Dobrovoljno”, replika znaka za ograničenje brzine od 30 km/h i siluete djece koja trče. Prema priopćenju, sud je kritizirao činjenicu da dodatak “dobrovoljno” “možda neće biti primijećen” od strane sudionika u prometu.
“Svoj zahtjev za dobrovoljnu sporiju vožnju građani su mogli izraziti i putem drugačije dizajniranih znakova”, stoji u priopćenju. Prema informacijama, u općinama je uobičajeno ograničenje brzine od 50 kilometara na sat.
Službeni prometni znakovi uvijek moraju biti jasno vidljivi kako bi ih vozači mogli pratiti.
Fenix-magazin/DP/MMD
