Kupnja automobila postaje sve zahtjevnija. S novom emisijskom normom Euro 7 Europska unija dodatno pooštrava pravila – i to ne samo u području ispušnih plinova. Nova regulativa obuhvaća cijelo vozilo, od trošenja guma i kočnica do dugotrajnosti baterija u električnim automobilima.
Tko danas razmišlja o kupnji novog vozila, mora pažljivo pratiti nadolazeće promjene. Norma Euro 7 u budućnosti će imati značajan utjecaj na tržišnu vrijednost rabljenih vozila. Kupnja automobila koji zadovoljava Euro 7 standard dugoročno pruža sigurnost od mogućih zabrana vožnje i regulatornih ograničenja. Službena homologacija novih modela započinje krajem 2026. godine, a proizvođači već prilagođavaju svoje modele tehničkim zahtjevima. Očekuje se da bi stroža pravila mogla dovesti do viših cijena vozila ili smanjenja ponude na tržištu.
Olakšanje za milijune postojećih vozila
Vlasnici starijih automobila zasad mogu odahnuti. Euro 7 odnosi se isključivo na nova vozila koja će se tek registrirati. Vozači dizelskih i benzinskih automobila s normama Euro 4, 5 ili 6 zadržavaju pravo na korištenje svojih vozila bez dodatnih ograničenja. Europska unija ne planira povlačenje postojećih vozila s tržišta, stoga nema potrebe za ubrzanom prodajom automobila iz straha od novih propisa.
Pod povećalom i električni automobili
Dosadašnje europske norme uglavnom su bile usmjerene na emisije ispušnih plinova. Euro 7 donosi važnu promjenu: prvi put se reguliraju i emisije sitnih čestica koje nastaju trošenjem kočnica i guma. Time će i električni automobili morati poštovati nove granične vrijednosti.
Uz to, uvodi se digitalni sustav nadzora (On-Board Monitoring – OBM) koji će u stvarnim uvjetima vožnje pratiti emisije i tehničko stanje vozila. Laboratorijska mjerenja više neće biti dovoljna – vozila će morati dokazati usklađenost sa standardima i u svakodnevnom prometu.
NOVA PRAVILA U 2026.: Poskupljenja, Euro 7 i nove obveze za automobile
Ključni rokovi
29. studenoga 2026. – obveza za nove tipove osobnih automobila
29. studenoga 2027. – obveza za sve novoregistrirane osobne automobile
1.srpnja 2028. – stupanje na snagu graničnih vrijednosti za trošenje guma
Od 2030. godine – primjena norme na nove kamione i autobuse
Jamstvo kvalitete i dugotrajnosti
Nova pravila donose i strože zahtjeve za trajnost vozila. Proizvođači će morati jamčiti da sustav za pročišćavanje ispušnih plinova ostaje učinkovit najmanje osam godina ili do prijeđenih 160.000 kilometara.
Za električne automobile propisuje se dodatna zaštita kupaca: baterija nakon osam godina mora zadržati najmanje 72 posto svog izvornog kapaciteta. Time se nastoji spriječiti preuranjeni pad vrijednosti vozila i povećati povjerenje potrošača.
Vozači koji nisu sigurni koju emisijsku normu zadovoljava njihovo vozilo, odgovor mogu pronaći u prometnoj dozvoli – podaci se nalaze u rubrici V.9 ili 14.1.
Euro 7 tako predstavlja jednu od najopsežnijih reformi automobilskih standarda u posljednjim desetljećima. Iako donosi veće tehničke zahtjeve i moguće više troškove, cilj je jasan: čišći promet, dugotrajnija vozila i veća zaštita potrošača.
Fenix-magazin/MD/
