Cijene goriva na njemačkim benzinskim postajama mijenjaju se i do 18 puta dnevno – i ta se učestalost, prema istraživanju Saveznog ureda za zaštitu tržišnog natjecanja (Bundeskartellamt) iz proljeća 2025., i dalje povećava.
Tako brze promjene otežavaju potrošačima da iskoriste najniže cijene, jer se one ponovno mijenjaju u vrlo kratkom roku.
Baden-Württemberg pokreće inicijativu u Bundesratu
Savezne zemlje sada žele ograničiti nagle skokove cijena goriva i uvesti tzv. „kočnicu za povećanje cijena“ na pumpama u Njemačkoj. Inicijativu predvodi Baden-Württemberg, a cilj joj je uspostaviti sustav koji je povoljniji za potrošače.
Model se temelji na austrijskom rješenju, koje postoji od 2011. godine:
Cijene goriva smiju se povećati samo jednom dnevno (u podne),
dok se smanjenja cijena mogu provoditi bilo kada i neograničeno.
O prijedlogu se raspravljalo 17. listopada 2025. u Bundesratu, nakon čega je upućen odborima.
Izvori iz Bundesrata tvrde da postoje dobre šanse za usvajanje, jer su teme koje se tiču potrošača uvijek posebno važne saveznim zemljama.
Raniji pokušaji nisu uspjeli
Već je 2012. godine Länderkammer pokušala uvesti sličnu mjeru radi transparentnijih cijena goriva, ali tadašnja vlada CDU/CSU i FDP (Merkel II) prijedlog nije provela.
Tada su se cijene mijenjale „samo“ četiri do pet puta dnevno, dok ih je sada više od tri puta toliko.
Zbog toga, kako piše Rheinische Post, postoji veći pritisak na djelovanje.
ADAC upozorava: gorivo bi moglo poskupjeti
ADAC UPOZORAVA: Nova regulacija cijena goriva mogla bi poskupjeti točenje
Prema prijedlogu, „kočnica za povećanje cijena“ trebala bi i smanjiti birokraciju, jer bi bilo manje podataka koje benzinske postaje moraju slati tržišnom nadzornom tijelu (Markttransparenzstelle).
No, ADAC upozorava na mogući negativan efekt:
„Takva bi pravila mogla dovesti do toga da naftne kompanije odmah postave više početne cijene, jer bi imale manje prostora za prilagodbu tržištu,“ navodi se u priopćenju autokluba.
„Česte promjene cijena odraz su konkurencije od koje potrošači zapravo imaju koristi.“
ADAC vozačima savjetuje da iskoriste postojeće razlike u cijenama, jer su večernje cijene obično znatno niže od jutarnjih.
Austrijski model se pokazao „svrhovitim i zadovoljavajućim“
Prema austrijskom Ministarstvu gospodarstva, propis o cijenama goriva pokazao se „svrhovitim i zadovoljavajućim“.
Potrošači imaju veće povjerenje, jer znaju da je gorivo jeftinije ujutro ili navečer, a ne neposredno nakon podneva.
Fenix-magazin/IK
