Eskalacija trgovinskog sukoba između Washingtona i Pekinga sve više pogađa njemačke tvrtke koje posluju u Kini, pokazalo je istraživanje Njemačke gospodarske komore (AHK) u Pekingu, piše dpa.
Posljedice uvođenja carina osjeća čak 86 posto tvrtki koje su sudjelovale u anketi predstavljenoj u utorak.
Situacija je zabrinjavajuća, a sukob bi mogao dodatno ubrzati lokalizaciju poslovanja njemačkih tvrtki u Kini, odnosno njihovo fokusiranje na lokalno tržište, rekao je Maximilian Butek, član uprave AHK u istočnoj Kini.
Ubrzanu lokalizaciju kao jednu od mjera planira 38 posto tvrtki, pokazalo je istraživanje provedeno od 14. do 17. travnja.
U anketi su sudjelovala 143 tvrtke.
Osobito strada automobilska industrija – 93 posto tvrtki u tom sektoru izjavilo je da carine utječu na njihovo poslovanje. Polovica tvrtki izjavila je da su također pogođene američkim izvoznim kontrolama.
Globalne trgovinske barijere postaju sve izraženije, rekao je izvršni direktor Volkswagena Oliver Blume na sajmu automobila u Šangaju.
Industrija je na prekretnici, a Volkswagen i druge automobilske tvrtke vode “konstruktivne razgovore” s Amerikom, rekao je Blume.
Američki predsjednik Donald Trump uveo je nove carine na robu iz nekoliko zemalja ranije ovog mjeseca, ali je odgodio njihovu provedbu za 90 dana. Međutim, posebne carine do 145 posto na kineske proizvode ostaju.
Kina je uzvratila protumjerama, namećući carine do 125 posto na američku robu i ograničavajući izvoz ključnih sirovina i magneta.
Trump je naglasio da je cilj carina potaknuti domaću proizvodnju i potaknuti tvrtke da presele proizvodnju u SAD.
Blume upozorava da sama lokalizacija neće riješiti problem njemačkih tvrtki, budući da su mnoge od njih dio kineskih izvozno orijentiranih opskrbnih lanaca.
Američke carine su dugoročni rizik za te tvrtke, rekao je Blume, dodajući da Europska unija sada može iskoristiti priliku za pregovore o boljim trgovinskim i investicijskim uvjetima s Kinom.
Fenix-magazin/SČ/dpa
