Vlak (ILUSTRACIJA) / Foto: Fenix (SC)

RASTE BIJES ZBOG KARTE OD 9 EURA: Je li Njemačka dobro promislila?

Od 1. lipnja u Njemačkoj bi trebala početi prodaja mjesečne karte od 9 eura. Za ovaj iznos Nijemci bi mogli koristiti lokalni javni prijevoz u lipnju, srpnju i kolovozu.

 

Ministar prometa Njemačke Volker Wissing (FDP) kaže kako je realno da zakonodavni proces oko ove povlastice započne najkasnije ovog mjeseca.

No, prema informacijama njemačkih medija, u nekim vladama saveznih zemalja raste bijes zbog ovog projekta.

Postoji mnogo nejasnoća

“Treba li se karta ‘9 za 90’ primjenjivati ​​u cijeloj saveznoj zemlji ili samo regionalno? Ostaje li Federalna vlada pri svojoj najavi da će snositi sve troškove ako se, na primjer, mora koristiti više autobusa ili vlakova?”, pita bavarski ministar prometa Christian Bernreiter (CSU) i poziva Vladu da se ne ugrozi početak ove povlastice: “Transportne tvrtke, općine, države i putnici hitno čekaju odgovore. Inače će biti teško početi s prodajom karti 1. lipnja.”

Uz pitanje trebaju li karte sada vrijediti u cijeloj zemlji ili samo u određenim regijama, upućeni kažu da postoje i drugi važni detalji koji bi utjecali na ponudu prijevoznika. Na primjer, hoće li se karte izdavati na personaliziran način ili su prenosive.

Strah od poskupljenja prijevoza

Također postoji dosta nejasnoća u pogledu financiranja. Federalna vlada je najavila da će preuzeti troškove – ali samo do maksimalnog limita do 2,5 milijarde eura. U nekim saveznim zemljama raste zabrinutost da će se morati osigurati dodatni autobusi i vlakovi. Ne zna se hoće li i Federalna vlada preuzeti takve dodatne troškove.

Ministar prometa Baden-Württemberga Winfried Hermann (Zeleni) nedavno je upozorio: “Savezne zemlje i njihove udruge učinit će sve da se karta od 9 eura usprkos svim poteškoćama provede. Međutim, mora se pod svaku cijenu izbjeći da nakon 9- Euro-Ticket prijevoz poskupi.”

Udruga gradova i općina Njemačke kritizirala je ovu odluku. Kažu kako mnogi ljudi iz ruralnih područja nemaju mogućnost doći do radnog mjesta javnim prijevozom. Kažu da bi bilo puno bolje uložiti 2,5 milijarde eura u dodatne autobuse i vlakove.

Fenix-magazin/SČ

Povezano

UTRKA S VREMENOM: Europski put BiH mogao bi biti blokiran do 2027, traže se hitna rješenja
europski parlament
SKANDAL: Bivša šefica diplomacije EU-a Mogherini optužena za prijevaru i korupciju
Prosvjedni marš protiv fašizma
DESNICA U ZRAKU, MASKE I POZDRAV “ZA DOM SPREMNI”: Optužni prijedlozi protiv devetorice
Dubrovački kavaljeri
USUSRET BOŽIĆU: Tradicionalnim Božićnim koncertom Dubrovački kavaljeri raznježili Bečane
hrvatska-policija
TEŠKA PROMETNA NESREĆA NA A3: 28-godišnjak upravljajući teretnim vozilom udario u 33-godišnju pješakinju
Kolona vozila na naplati Lučko/ Foto: Hina
NJEMAČKI MEDIJI O UKIDANJU NAPLATNIH KUĆICA U HRVATSKOJ: Putovanje u Hrvatsku 2026.- Nova pravila naplate autocesta i kako izbjeći kazne