Vlak (ILUSTRACIJA) / Foto: Fenix (SC)

RASTE BIJES ZBOG KARTE OD 9 EURA: Je li Njemačka dobro promislila?

Od 1. lipnja u Njemačkoj bi trebala početi prodaja mjesečne karte od 9 eura. Za ovaj iznos Nijemci bi mogli koristiti lokalni javni prijevoz u lipnju, srpnju i kolovozu.

 

Ministar prometa Njemačke Volker Wissing (FDP) kaže kako je realno da zakonodavni proces oko ove povlastice započne najkasnije ovog mjeseca.

No, prema informacijama njemačkih medija, u nekim vladama saveznih zemalja raste bijes zbog ovog projekta.

Postoji mnogo nejasnoća

“Treba li se karta ‘9 za 90’ primjenjivati ​​u cijeloj saveznoj zemlji ili samo regionalno? Ostaje li Federalna vlada pri svojoj najavi da će snositi sve troškove ako se, na primjer, mora koristiti više autobusa ili vlakova?”, pita bavarski ministar prometa Christian Bernreiter (CSU) i poziva Vladu da se ne ugrozi početak ove povlastice: “Transportne tvrtke, općine, države i putnici hitno čekaju odgovore. Inače će biti teško početi s prodajom karti 1. lipnja.”

Uz pitanje trebaju li karte sada vrijediti u cijeloj zemlji ili samo u određenim regijama, upućeni kažu da postoje i drugi važni detalji koji bi utjecali na ponudu prijevoznika. Na primjer, hoće li se karte izdavati na personaliziran način ili su prenosive.

Strah od poskupljenja prijevoza

Također postoji dosta nejasnoća u pogledu financiranja. Federalna vlada je najavila da će preuzeti troškove – ali samo do maksimalnog limita do 2,5 milijarde eura. U nekim saveznim zemljama raste zabrinutost da će se morati osigurati dodatni autobusi i vlakovi. Ne zna se hoće li i Federalna vlada preuzeti takve dodatne troškove.

Ministar prometa Baden-Württemberga Winfried Hermann (Zeleni) nedavno je upozorio: “Savezne zemlje i njihove udruge učinit će sve da se karta od 9 eura usprkos svim poteškoćama provede. Međutim, mora se pod svaku cijenu izbjeći da nakon 9- Euro-Ticket prijevoz poskupi.”

Udruga gradova i općina Njemačke kritizirala je ovu odluku. Kažu kako mnogi ljudi iz ruralnih područja nemaju mogućnost doći do radnog mjesta javnim prijevozom. Kažu da bi bilo puno bolje uložiti 2,5 milijarde eura u dodatne autobuse i vlakove.

Fenix-magazin/SČ

Povezano

Branko Kovač, smjenjeni trener Croatije Frankfurt / Foto: Preslik FM
BRANKO KOVAČ, SMIJENJENI TRENER CROATIJE FRANKFURT: Način na koji su me smijenili je pokvarenost i dno dna    
LOTO
PROVJERITE BROJEVE: Trojica igrača dobila svaki po više od 555.000 eura na Eurojackpotu
Požar / Foto: Anadolu
U NJEMAČKOJ OVOG VIKENDA: Izdano upozorenje 5. stupnja, DWD karta pokazuje akutnu opasnost
STRUČNJAK OBJAŠNJAVA: Zašto počnete kašljati dok jedete sladoled i što to zapravo znači
Vaterpolo U20 : Španjolska - Hrvatska
SP U20 VATERPOLO: Hrvatska u borbi za broncu
POTVRĐENA NAGAĐANJA: Srpski trener Michael Aničić ponovno postavljen za trenera Croatije Frankfurt