Autocesta A99 će se proširiti na šest traka u zapadnom dijelu Münchena. Vozači se moraju pripremiti na značajna ograničenja u sljedećim godinama.
Smatra se jednom od najvažnijih prometnih žila kucavica Münchena i kružno prolazi oko velikih dijelova grada. Govorimo o autocesti A A99. Autocestovni prsten smatra se jednom od najvažnijih prometnih arterija u Bavarskoj i služi i kao rasterećenje prometa u Münchenu i kao glavni prometni pravac za međugradski i teretni promet.
U isto vrijeme, A99 je jedna od najprometnijih autocesta u bavarskoj prometnoj mreži, pišu njemački mediji.
Kako bi bolje upravljao obujmom prometa, tvrtka Autobahn GmbH već neko vrijeme planira veliki projekt, a to je proširenje A99. To će se realizirati u nekoliko građevinskih faza.
Dionica u blizini Aschheima na sjeveroistoku Münchena dovršena je u jesen 2024. Trenutačno je u tijeku planiranje za dionicu u zapadnom Münchenu. Već je jasno: vozači moraju očekivati značajna ograničenja u godinama koje dolaze.
Veliki projekt na važnoj autocesti: A99 će se proširiti na šest traka u zapadnom Münchenu
U sklopu proširenja, A99 na zapadu Münchena između čvorišta autoceste München-jugozapad i čvorišta autoceste München-zapad proširit će se s četiri na šest traka. Prva faza izgradnje obuhvaća dionicu od približno tri kilometra između čvorišta autoceste München-jugozapad i tunela Aubing. Nakon proširenja bit će predviđena tri prometna traka u svakom smjeru.
Proširenje A99 u zapadnom Münchenu: Raskrsnice također treba revidirati
Osim proširenja prometnih traka, proširenje A99 na zapadu glavnog grada Bavarske podrazumijeva i niz drugih građevinskih mjera. Prema Autobahn GmbH, planirani su sljedeći radovi, između ostalog:
Proširenje čvorišta München-Freiham-Mitte i Germering-Nord
Strukturna prilagodba konstrukcija nadvožnjaka na čvorovima München-Freiham-Mitte i Germering-Nord
Izgradnja novih sustava zaštite od buke, dijelom kao zamjena za postojeće sustave zaštite od buke
Opremanje obje prometne trake s podlogom za smanjenje buke
Tijekom izgradnje provodit će se i opsežne mjere zaštite flore i faune. Prema informacijama Autobahn GmbH, između ostalog planira se stvaranje kompenzacijskih područja i zamjenskih staništa.
Vozači se suočavaju s godinama ograničenja
Međutim, još će proći neko vrijeme prije nego što bageri stignu na A99 u zapadnom Münchenu. Početkom travnja 2025. vlada Gornje Bavarske službeno je pokrenula postupak odobrenja planiranja. “Nakon uspješnog završetka procesa odobrenja planiranja, počinje takozvano planiranje implementacije. Tek tada može početi implementacija”, objašnjava Autobahn GmbH.
Ne očekuje se skori početak izgradnje. Zbog formalnih zahtjeva i mogućeg sudjelovanja javnosti, radovi vjerojatno neće započeti prije 2028. „Ovo proširenje sa 6 traka navedeno je u trenutačno važećem planu savezne prometne infrastrukture 2030.“, stoji na web stranici projekta Autobahn GmbH.
Međutim, kada počnu građevinski radovi, vozači će još dugo morati očekivati značajna ograničenja. Na jugu Münchena, međutim, proširenje A99 će trajati još nekoliko godina, navode njemački mediji.
Fenix-magazin/SČ
