Olujni vjetar kasno večeras djelomično je potonuo brod G&V Line Iadera pod nazivom Melita, koji je putovao na relaciji Zadar-Sali.
Katamaran “Melita” u vlasništvu G&V Linea, koji plovi na državnoj liniji 9406 Zadar – Sali – Zaglav – Bršanj – Zadar, doživio je havariju u ponedjeljak navečer oko 22 sata, prije uplovljavanja u luku Zadar, potvrđeno je u Lučkoj kapetaniji Zadar.
Prema prvim informacijama, na brodu je bilo 50-ak putnika, nitko nije stradao, a više o pojedinostima nesreće znat će se sutra.
Oštećeni katamaran bit će otegljen prema zadarskoj luci Gaženica kako bi se izbjeglo moguće potonuće.
Oko 21 sat zadarsko područje zahvatilo je snažno nevrijeme praćeno olujnim vjetrom i jakom kišom.
Ranije smo objavili:
Kako javlja Zadarski list, katamaran “Melita” doživio je havariju u ponedjeljak oko 22 sata, samo nekoliko minuta prije nego što je trebao uploviti u zadarsku luku. More je prodrlo u trup broda, a na poziv u pomoć hitno su reagirali trajekt “Jadran” i brodica Lučke kapetanije Zadar.
Do 23 sata svi putnici su uspješno spašeni, a već u 22 prebačeni su na trajekt “Jadran”. Time je završena koordinirana akcija spašavanja u kojoj su sudjelovale sve nadležne službe, prenosi Zadarski.hr.
Oštećeni katamaran bit će tegljen prema luci Gaženica pomoću tegljača “Reful” kako bi se spriječilo eventualno potonuće. Uzrok havarije još je u istrazi.
“Melita” redovito plovi na liniji Zadar – Sali – Zaglav. U trenutku nesreće, dvadesetak putnika evakuirano je s broda uz pomoć spašavajućih splavi. “Sve službe su angažirane, a glavni cilj je sigurna evakuacija svih putnika,” izjavili su iz Lučke kapetanije.
Policijska uprava zadarska potvrdila je da su oko 22:20 zaprimili dojavu o prodoru vode u katamaran.
Na snimkama koje objavljuju lokalni mediji vidljivo je kako su deseci putnika izvedeni s broda. Iako “Melita” može primiti do 180 putnika, točan broj ljudi na brodu u trenutku havarije još nije poznat.
Brzi katamaran “Melita” izgrađen je 1985. u Norveškoj za plovidbu Sjevernim morem, a smatra se jednim od najsigurnijih brodova na Jadranu. Nakon restrukturiranja tvrtke G&V Line Dubrovnik, 20. prosinca 2013. prešao je u vlasništvo G&V Line Iadera iz Zadra.
Fenix-magazin/MD/
