U Njemačkoj postoji mnogo više trošnih mostova na autocestama nego što se službeno navodi. Popravci će trajati puno duže od planiranog. To je rezultat novog izvješća njemačkog Saveznog ureda za reviziju.
Kako navode stručnjaci, postoji rizik od novih zatvaranja mostova, većih prometnih gužvi i dosta frustracije za milijune vozača.
Revizori u svom izvješću na 33 stranice posebno upozoravaju kako postoji oko 5.000 trošnih mostova na autocestama („djelomičnih konstrukcija”). To je 500 više nego što službeno izvješćuje Ministarstvo prometa (BMDV) .
Popravci će trajati najmanje tri godine duže od planiranog. Odgovorna tvrtka Autobahn GmbH “već jasno zaostaje za ciljem BMDV-a kada je u pitanju modernizacija mostova. To povećava rizik od zatvaranja mostova, pišu revizori.
Stručnjaci upozoravaju da godišnje treba sanirati najmanje 438 djelomičnih objekata. Tada ne mostove ne bi trebalo sanirati do 2032. Ali to neće uspjeti. Tek od 2026. godišnje će se popravljati 400 djelomičnih objekata. To znači da će sve biti gotovo najranije 2035. godine.
– Autobahn GmbH će imati poteškoća u modernizaciji čak i dijelova manje podmreže do 2035. godine, rekli su stručnjaci.
Većina mostova na njemačkim autocestama starija je od 40 godina
U cijeloj zemlji postoji oko 28.000 mostova na autocestama. Većina ih ima 40 godina i više. Mnogi su dotrajali i više se ne mogu nositi s velikim prometom.
Važan razlog kašnjenja: veliki nedostatak osoblja u Autobahn GmbH. Prema izvješću, nedostaje im oko 1.000 djelatnika, posebice inženjera.
– Kako sada stvari stoje, još nije moguće predvidjeti kada će se modernizirati svi loši objekti na cijeloj mreži autocesta, poručili su stručnjaci.
Fenix-magazin/MD/
