Štrajkovima upozorenja koji su počeli u utorak djelatnici autokuća i radionica u autoindustriji vrše pritisak na industriju. Prethodno nije bilo približavanja u kolektivnim pregovorima u Hessenu, Baden-Württembergu, Donjoj Saskoj, Sjevernoj Rajni-Vestfaliji i Bavarskoj. Poslodavci su odbili zahtjeve IG Metalla – ali sami nisu dostavili nikakvu ponudu, unatoč velikom nedostatku kvalificiranih radnika u automobilskoj industriji, javlja Sindikat IG Metall.
“Pritisak na radnike u automobilskoj industriji je visok. A poslodavci su do sada stajali po strani za pregovaračkim stolom”, kritiziraju iz IG Metalla.
“Štrajkovi upozorenja sada su važan zamah za kolektivne pregovore. Radnici žele osigurati da poslodavci poduzmu mjere. U protivnom će se pojačati pritisak za izbacivanje kvalificiranih radnika iz industrije.”
Kako bi ojačao kupovnu moć i osigurao kvalificirane radnike, IG Metall traži 6,5 posto više plaća za radnike u automobilskim radionicama i salonima automobila.
Praktikanti će dobiti nerazmjerno veću naknadu, koja će iznositi 170 eura više mjesečno.
IG Metall očekuje od poslodavaca da pronađu rješenja za posebno opterećenje zaposlenika.
Nedostatak kvalificirane radne snage
“Za razliku od industrijskog sektora, posao u automobilskoj industriji ide dobro. Raspoloženje među trgovcima je pozitivno, a posebno radionice rade punim kapacitetom”, objašnjava glavni pregovarač za IG Metall u bavarskoj automobilskoj trgovini.
“Kupci osjećaju posljedice kroz duga čekanja, a zaposlenici kroz vrlo velika opterećenja. Sada želimo ojačati kupovnu moć zaposlenika i dodatno ih rasteretiti, primjerice, nudeći im mogućnost dodatnih slobodnih dana. Sada ćemo pojačati pritisak na poslodavce štrajkovima upozorenja.”
Poslodavci ne žele povećati plaće
Iz perspektive IG Metalla, automobilskoj industriji hitno su potrebne bolje plaće i radni uvjeti kako bi se riješio problem nedostatka kvalificiranih radnika. Usprkos tome, poslodavci se ograđuju.
“Poslodavci su tražili kompenzaciju u zamjenu za naš kolektivni ugovor. Ne žele povećati plaće bez učinka. To je sramota”, kritizirao je predsjednik radničkog vijeća podružnice Mercedes-Benza u Stuttgartu i član pregovaračkog odbora za automobilsku trgovinu u Baden-Württembergu.
Poslodavci su blokirali i pitanje olakšica. “Rekli su da već postoji poseban dopust u kolektivnom ugovoru, na primjer u slučaju smrti supružnika”, kaže glavni pregovarač za IG Metall Baden-Württemberg. “Sada idemo punom parom sa štrajkovima upozorenja jer nećemo dopustiti da nas prevare. Ako nema pomaka za pregovaračkim stolom stvari će se pokrenuti u tvornicama i na ulicama.”
Poslodavci u Donjoj Saskoj također nisu dostavili ponudu sindikatu. “Objasnili smo im da nešto moraju učiniti s novcem”, kažu. “Satnice u radionicama porasle su za 40 posto od 2017. – ali plaće su porasle samo za 20 posto.”
Posla ima dovoljno
„Industrija sveukupno dobro posluje – unatoč neadekvatnoj politici proizvođača prema modelima u pogledu širenja elektromobilnosti“, objašnjavaju iz IG Metalla.
“Radnici u autokućama trenutačno prodaju puno rabljenih automobila. Klijenti u servisima moraju dugo čekati na termine zbog velikog opterećenja i nedostatka kvalificiranih radnika. Mnogi radnici rade punim kapacitetom. Stoga je hitno vrijeme za malo rasterećenja: kako u novčanom tako i u radnom vremenu.”
IG Metall anketirao je više od 12.000 radnika. Većina od 60 posto smatra opravdanim zahtjev za 4 do 8 posto više novca.
Fenix-magazin/SČ
