PREDSTAVLJAMO: Selo.hr – portal koji pišu čitatelji

Hrvatski KUD-ovi iz iseljeništva se žele udružiti s KUD-ovima iz domovine

2013-02-03_151345Portal Selo.hr je na internetskoj sceni tek od početka ove godine. Tematika portala je vezana uz kulturnu baštinu, tradiciju,  nacionalne ljepote svega što je vezano uz pojam “selo”.

– Trenutačno smo najaktivniji u povezivanju KUD-a kojima u ovoj teškoj situaciji omogućujeo besplatnu web stranicu kao i medijsko pokrivanje njihovih događanja – kaže Ivica Huzjak s Portala.

Dobivamo dosta poruka iz Njemačke

Planovi su im veliki kao i prepreke na koje nailaze,  no ohrabruje ih mnoštvo ljudi koji posjećuju Portal.

– Pridružila su nam se društva i iz drugih država, a razgovori su i sa mnoštvom drugih društava. Čitatelji mogu sami pisati članke, svako društvo ima veliki izbor uređenja stranice. U kombinaciji sa Google maps i Street view upoznajemo posjetitelje s mjestima od kuda društva potječu, javljaju se polagano i turističke zajednice, a u projektu smo i ruralnog razvoja – kaže Huzjak.

Portalu se javljaju ljudi iz iseljeništva, članovi KUD-ova iz Njemačke i Švicarske, ali i Južne Amerike. Traže stare pjesme, upite za nošnje, običaje, legende i sl.

– Na osnovi tih poruka, kao i internetskog analizera, htjeli bismo upoznati veći broj iseljenika. Neka nam se slobodno jave, poručuju s portala www.selo.hr

selo iseljenici (2)2013-02-03_151142i huzjak (2)

Povezano

SVEČANI PRIJEM U BERLINU: Na proslavu 75. rođendana nuncija Eterović stiglo 55 stranih veleposlanika i nadbiskup Berlina    
Aleksandar Vučić
VUČIĆ: “Hrvatska ima izuzetno snažnu vojsku, bili smo glupi što smo je podcijenili prije 30 godina!”
Vozilo njemačke carine/ Foto: Zoll.de
ZBOG RADA NA CRNO: Šefu iz BiH 5 godina robije, ni pomagač iz Hrvatske nije prošao bolje
PAŽNJA AKO RADITE U AUSTRIJI: Više nema putovanja u domovinu dok ste na bolovanju. Dolaze strože provjere
Gordan Grlić Radman/ Foto: Hina
GORDAN GRLIĆ RADMAN: Teško je zamisliti da NATO prestane postojati
TEHNOLOGIJA BUDUĆNOSTI: Novi njemački radar radi na gorive ćelije i hvata 400 vozača dnevno