Gläserne Manufaktur (Staklena tvornica) u Dresdenu, posebna VW-ova lokacija poznata po svojoj staklenoj arhitekturi i maloserijskoj proizvodnji, bit će prenamijenjena iz proizvodnog u istraživački centar. Neka će radna mjesta biti ukinuta. Tko iz Dresdena prijeđe na posao u Wolfsburg, može računati na petoznamenkastu novčanu nagradu.
Najmanja VW-ova tvornica završava s proizvodnjom
Gläserne Manufaktur važi za najmanju proizvodnu jedinicu unutar Volkswagenove grupacije. Oko 250 zaposlenika ondje proizvodi električni model VW ID.3, no njegova se proizvodnja u Dresdenu završava za nekoliko dana, jer nije isplativa.
Istraživanje umjesto proizvodnje
Na dijelu sadašnje lokacije planira se razvoj inovacijskog kampusa usmjerenog na istraživanja iz područja umjetne inteligencije, robotike, mikroelektronike i dizajna čipova. VW je već potpisao sporazum o suradnji s Tehničkim sveučilištem u Dresdenu i pokrajinom Saskom. Partneri planiraju u sljedećih sedam godina uložiti više od 50 milijuna eura.
Osim toga, Gläserne Manufaktur ostaje mjesto isporuke, istraživanja i prezentacije Volkswagena. Nakon Autograda u Wolfsburgu, to je drugi najveći VW-ov centar za isporuku vozila u Njemačkoj. Samo ove godine ondje je isporučeno oko 3.500 vozila kupcima.
Zatvaranje proizvodnje i sudbina zaposlenika
Trenutno u dresdenskoj tvornici radi oko 250 radnika. 60 njih još ne zna što će raditi nakon gašenja proizvodnje, dok bi 155 radnika trebalo ostati u novoj ulozi u sklopu Gläserne Manufaktur.
VW nudi 30.000 eura za preseljenje u Wolfsburg
U glavnoj tvornici u Wolfsburgu, prema informacijama Handelsblatta, potražnja za benzinskim modelima (Golf, Tiguan, Tayron) ostaje visoka. U isto vrijeme, 280 radnika na određeno vrijeme ostat će bez ugovora.
Predsjednica radničkog vijeća, Daniela Cavallo, poručila je u Dresdenu da niti jedan radnik neće biti prisiljen na otkaz, jer VW-ovo jamstvo zaposlenja vrijedi do 2030. Smanjenje broja zaposlenih mora se provoditi socijalno osjetljivo, kroz prijevremeno umirovljenje ili sporazumne raskide ugovora.
Zaposleni u Dresdenu mogu prijeći na druge lokacije, poput Zwickaua, Chemnitza ili drugdje. Onima koji prihvate premještaj u Wolfsburg, nudi se premija od 30.000 eura.
To zvuči primamljivo, no između Dresdena i Wolfsburga je 300 kilometara, odnosno više od 3 sata vožnje autom ili oko 4 sata vlakom. Bez preseljenja, takva promjena radnog mjesta teško je izvediva.
Dodatno, Wolfsburg se ne smatra osobito atraktivnim gradom, dok Dresden, zbog svog položaja uz Elbu i brojnih kulturno-povijesnih znamenitosti, nosi nadimak „Elbflorenz“ (Firenca na Elbi).
Fenix-magazin/IK
