David Lochridge, bivši direktor pomorskih operacija OceanGatea, rekao je da se nesreća podmornice Titan koja se dogodila u lipnju 2023. mogla spriječiti da su pritužbe koje je prijavio vlastima bile pravovremeno procijenjene, prenosi Anadolu.
Podmornica Titan posljednji je put zaronila 18. lipnja 2023., u nedjelju ujutro, a kontakt s pratećim plovilom izgubila je oko dva sata kasnije.
Svaka nada da će se članovi posade pronaći živi prestala je 22. lipnja kada je obalna straža objavila da je olupina podmornice pronađena u blizini mjesta gdje je Titanic počivao na dnu oceana.
Prema CNN-u, u izjavi na sudu, Lochridge je rekao:
“Ova se tragedija mogla spriječiti da je Uprava za zaštitu na radu (OSHA) pokušala istražiti mnoge pritužbe koje sam prijavio.”
Lochridge je rekao da je pokušao doći do OSHA-e kako bi razgovarali o podmornici Titan nakon što je dobio otkaz u tvrtki 2018. Želio im je prenijeti svoju duboku zabrinutost za sigurnost podmornice.
Izrazio je svoje razočaranje što OSHA nije istražila te zabrinutosti.
Navodeći da je njegova dužnost u tvrtki osigurati sigurnost posade, Lochridge je izjavio kako vjeruje da nitko osim njega nije kvalificiran da bude pilot te da su ti ljudi držani u tvrtki za “pokaz”.
“Sve stare ekspedicije koje vidite na društvenim mrežama imale su problema”, rekao je Lochridge, tvrdeći da su aktivnosti tvrtke “prijevare”.
Izjavljujući da je akrilni prozor podmornice certificiran za dubinu od 1000 metara, Lochridge je rekao da je rekao OSHA-i da je “OceanGate želio spustiti podmornicu na 4000 metara”, a da nije obavijestio ljude u ekspediciji o značajkama prozora.
Lochridge je tvrdio da je tvrtka ignorirala zabrinutost proizvođača prozora oko ove situacije i ponudu proizvođača da proizvede prozor koji može uroniti do dubine od 13.000 metara.
Optužujući tvrtku za ignoriranje pravila i propisa koje su postavili iskusni ljudi, Lochridge je ustvrdio da tvrtka pokušava ostvariti najveći profit u što kraćem vremenu.
Lochridge je naglasio da je većina inženjera u timu nedavno završila fakultet, a neki od njih nemaju ni fakultetsko obrazovanje, te da u timu nema iskusnih radnika.
S druge strane, predstavnici tvrtke OceanGate odbili su komentirati Lochridgeove izjave.
Na podmornici su bili britanski milijarder Hamish Harding, vlasnik tvrtke Action Aviation, pakistanski biznismen Shahzada Dawood i njegov sin Soleiman Dawood, francuski pilot podmornice Paul Henry Nargeolet i Stockton Rush, osnivač i izvršni direktor OceanGatea, koji je bio vlasnik broda i organizirao misija .
Fenix-magazin/SČ/Anadolu
