Novi Mercedes CLA pogođen je s više ozbiljnih sigurnosnih kvarova, uključujući neispravne zračne jastuke, labava sjedala i moguće otkazivanje sigurnosnih pojaseva, zbog čega je proizvođač pokrenuo hitne opozive. Vlasnicima se savjetuje da odmah provjere je li njihovo vozilo zahvaćeno i bez odgode odu u ovlaštenu radionicu jer kvarovi mogu ugroziti život.
Automobil koji je trebao simbolizirati prestiž sada se suočava s ozbiljnim sigurnosnim problemima. Zbog niza tehničkih nedostataka Mercedes-Benz pokrenuo je više opoziva, a ignoriranje upozorenja može imati kobne posljedice.
Radionice su ovih dana pod pojačanim opterećenjem. Razlog je novi Mercedes CLA, koji već u ranoj fazi proizvodnog ciklusa pokazuje ozbiljne slabosti u području sigurnosti. Prema službenim informacijama, kod pojedinih vozila neispravno rade zračni jastuci, sjedala nisu dovoljno učvršćena, a sigurnosni pojasevi mogu zakazati. Proizvođač je naložio hitne popravke i opozive, a vlasnici se pozivaju da što prije reagiraju.
VELIKO ISTRAŽIVANJE: Poznato tko u Njemačkoj najčešće vozi Mercedes
Kabeli blokiraju zračne jastuke
Jedan od najopasnijih kvarova skriven je od pogleda. Kod vozila proizvedenih između travnja 2024. i listopada 2025. električni kabeli su pogrešno postavljeni te mogu ometati rad bočnog zračnog jastuka uz prozor. U slučaju prometne nesreće postoji rizik da se zračni jastuk uopće ne aktivira, što može imati teške posljedice za putnike. Ovaj problem vodi se pod referentnim brojem KBA 15743R.
Opasnost po život zbog nekvalitetnog materijala
Drugi ozbiljan nedostatak odnosi se na kvalitetu tkanine zračnih jastuka. Kod vozila proizvedenih tijekom ljeta 2025. godine, točnije u srpnju i kolovozu, utvrđeno je da je materijal zračnog jastuka manjkave kvalitete. Mercedes-Benz je zbog toga prisiljen zamijeniti cijeli modul zračnog jastuka. U Njemačkoj je pogođeno devet vlasnika vozila (KBA referenca: 15742R).
Obveza opoziva: zašto stiže pismo od nadležnih tijela
Bilo da je riječ o neispravnoj hrani ili tehničkim kvarovima, proizvođači su zakonski obvezni upozoriti potrošače. Kako medijski napisi ne dosegnu uvijek sve pogođene, u automobilskoj industriji postoji jasna procedura: proizvođač mora obavijestiti Savezni ured za motorna vozila (Kraftfahrt-Bundesamt – KBA). Na taj način upozorenje stiže izravno vlasnicima poštom, a kvar se uklanja u ovlaštenoj radionici.
Kada popuštaju vijci
Problemi nisu ograničeni samo na zračne jastuke. Kod modela proizvedenih između ožujka i rujna 2025. postoji mogućnost da su prednja sjedala i kopče sigurnosnih pojaseva nedovoljno učvršćeni. Uzrok je potencijalno olabavljena vijčana veza. KBA upozorava da u takvim slučajevima sigurnosni pojasevi možda više ne pružaju odgovarajuću zaštitu. Rješenje uključuje dodatno zatezanje vijaka ili njihovu zamjenu (KBA referenca: 15938R).
Što vlasnici trebaju učiniti
Mercedes-Benz će sve pogođene vlasnike izravno kontaktirati. Oni koji ne žele čekati mogu već sada provjeriti broj šasije (VIN) – koji se nalazi na vjetrobranskom staklu, okviru vrata ili u motornom prostoru – putem službene servisne stranice proizvođača. Tamo se može utvrditi je li vozilo obuhvaćeno opozivom.
Poruka proizvođača je jasna: u slučaju sumnje, vozilo treba odmah odvesti u ovlaštenu radionicu. Sigurnosni rizici su ozbiljni, a pravovremena reakcija može spasiti živote.
Fenix-magazin/MD/
