Nakon višemjesečnog natezanja, odluka je donesena. Popularna karta za javni prijevoz u Njemačkoj – Deutschlandticket će ponovno biti skuplji u novoj godini! Cijena će se povećati za 5 eura na 63 eura, pišu njemački mediji.
Na sastanku ministara prometa saveznih zemalja, zemlje su se dogovorile o novoj cijeni koja stupa na snagu 1. siječnja 2026. Cijena karte je početkom ove godine povećana s 49 eura na 58 eura.
Indeks inflacije za kontrolu cijena karata u budućnosti
Ovim će se osigurati financiranje Deutschlandticketa do 2030., objasnio je bavarski ministar prometa Christian Bernreiter, predsjednik ministarske konferencije. Indeks za nova povećanja cijena bit će razvijen do sljedeće ministarske konferencije, “uzimajući u obzir povećanje plaća, troškove života i naknade za pristup željezničkim prugama”. Drugim riječima, indeks inflacije.
Međutim, iznos nije dovoljan za pokrivanje troškova prijevozničkih tvrtki. Savezna i zemaljska vlade doprinose svaka s 1,5 milijardi eura godišnje.
Je li povećanje cijena kršenje koalicijskog sporazuma?
Međutim, u koalicijskom sporazumu između CDU/CSU i savezne vlade FDP-a u svibnju dogovoreno je da se cijena karte Deutschlandticket neće povećavati na “društveno prihvatljiv način” do 2029. godine.
Stefan Schnorr, državni tajnik u Ministarstvu prometa, branio je odluku: “Ministarstvo je pretpostavilo da će se njegov doprinos karti smanjivati za 100 milijuna eura godišnje.” Sada je ministar Patrick Schnieder odlučio zadržati subvenciju na 1,5 milijardi eura. “Ovo vidim kao provedbu koalicijskog sporazuma”, rekao je Schnorr.
Nacionalni pružatelji usluga poput Deutsche Bahna prodaju znatno više karata od lokalnih prometnih udruženja, koja često pružaju prometne usluge.
Glasnogovornik okruga Ludwigslust-Parchim (Mecklenburg-Vorpommern) izračunao je da oko 11.000 stanovnika okruga koristi uslugu koju pruža prometna tvrtka VLP, ali bi im se nadoknadilo samo 1.800 karata koje sami prodaju.
Okrug prijeti povlačenjem
To je jedan od razloga zašto bi VLP u prvoj polovici 2025. pretrpio gubitak od 3 milijuna eura. Prema pisanju njemačkih medija, okružni upravitelj Stefan Sternberg stoga u žestokom pismu državnoj vladi u Schwerinu prijeti: Ako ne bude jasnog plana za raspodjelu prihoda od Deutschland Ticketa, “dužan sam donijeti odluku o daljnjem priznavanju Deutschland Ticketa u VLP sustavu prijevoza.”
Fenix-magazin/SČ
