Od proljeća na benzinskim postajama u Njemačkoj očekuje se uvođenje nekoliko novih vrsta goriva. Iza toga stoje napori da se osiguraju ekološki prihvatljivije alternative. Prva dva, B10 i XTL, službeno bi mogla biti dostupna već u travnju, a potom se očekuje i HVO.
B10, XTL i HVO
B10 : Mješavina deset posto biodizela i 90 posto konvencionalnog dizelskog goriva.
XTL : Skraćenica znači “X-to-Liquids”. “X” označava različite početne materijale, kao što su plin (GTL – Gas-to-Liquids), biomasa (BTL – Biomass-to-Liquids) ili ugljen (CTL – Coal-to-Liquids).
HVO : Hidrogenizirano biljno ulje je obnovljivo dizelsko gorivo koje se dobiva dodavanjem vodika biljnim uljima ili životinjskim mastima.
Sva tri goriva imaju svoje prednosti. Biodizel se može koristiti kao ekološki prihvatljivija alternativa čistom dizelskom gorivu jer općenito ispušta manje onečišćujućih tvari kada se izgara. XTL goriva, pak, mogu imati manji utjecaj na okoliš, ovisno o korištenom izvoru sirovina i procesu proizvodnje. HVO se može koristiti kao izravna zamjena za fosilni dizel, često bez potrebe za bilo kakvim modifikacijama motora.
Goriva sa sobom donose nova pravila na benzinskim postajama
Iako B10, XTL i HVO postupno proširuju ponudu benzinskih postaja, ne smije svaki vozač koristiti goriva. Jer, barem B10 i XTL potpadaju pod vlastiti dizelski standard. To znači da proizvođači automobila moraju izričito dopustiti da se njihova vozila napajaju njime. Ako niste sigurni, trebali biste se držati podalje od toga za sada.
Prema objavi ADAC-a, trenutno postoje sljedeća odobrenja za XTL:
nekoliko Audi modela
BMW
Citroën/Peugeot/Opel
Nissan
Renault/Dacia, Seat/Cupra
Škoda
Toyota
Volvo
VW
Fenix-magazin/MD
