Što se tiče štrajkova, za strojovođe željeznice do kraja veljače vrijedi obveza održavanja mira. Ipak, teško da će pregovori između sindikata strojovođa (GDL) i Deutsche Bahna (DB), koji su započeli ovog tjedna, proteći mirno. Strane se razilaze već u samom početku: kod iznosa dosadašnjih plaća.
Prema podacima željeznice (DB), aktualna plaća strojovođe, uključujući dodatke (poput onih za smjenski rad i rad vikendom) pri tjednom radu od 39 sati, iznosi prosječno oko 55.700 eura bruto godišnje – što je otprilike 4.600 eura mjesečno. Ovisno o radnom iskustvu i zadacima, raspon plaće iznosi od 52.000 do 61.000 eura godišnje (od 4.300 do gotovo 5.100 eura mjesečno).
Sindikat GDL se ne slaže s ovim brojkama. Poručuju da bi, ako su ti podaci točni, njihovi zahtjevi već bili gotovo ispunjeni. Sindikat traži ukupno 8 posto veće plaće, od čega bi 3,8 posto išlo na izravno povećanje, a ostatak kroz promjene u strukturi tarifa i veće dodatke.
Osnovna plaća od 3.300 do 4.250 eura plus dodaci
Trenutačno osnovne plaće prema tarifnom ugovoru počinju od oko 3.550 eura bruto mjesečno. Nakon pet godina rada, taj se iznos povećava za stotinjak eura. U najvišoj platnoj skupini, s više od 30 godina radnog iskustva, osnovna plaća iznosi oko 4.080 eura. Na te se iznose dodaju dodaci.
Primanja variraju i ovisno o vrsti posla:
Međunarodne linije: Osnovna plaća se kreće od 3.700 do 4.250 eura.
Ranžirni strojovođe (unutar kolodvora): Zarađuju manje, od 3.300 do 3.850 eura osnovice.
Na plaću utječe i radno vrijeme. Strojovođe mogu birati tjedno radno vrijeme od 35 do 40 sati. Pri 35 sati tjedno, strojovođa sa šest godina iskustva ima oko 3.640 eura osnovice, dok pri 40 sati taj iznos raste na 4.160 eura.
NJEMAČKA: Deutschlandticket od 1. siječnja 2026. godine ima novu cijenu
Usporedba s drugima: Strojovođe zarađuju ispod prosjeka
Radi usporedbe: srednja godišnja zarada zaposlenih na puno radno vrijeme u svim granama u Njemačkoj 2024. godine iznosila je gotovo 52.200 eura bruto (4.350 eura mjesečno). Prosječna godišnja plaća, uključujući posebne isplate, iznosila je čak 62.200 eura (5.200 eura mjesečno), što je znatno iznad prosječne plaće strojovođe, piše ntv.de.
Portali za usporedbu plaća daju još niže vrijednosti za strojovođe od onih koje navodi željeznica.
Stepstone navodi medijalnu godišnju plaću od oko 43.000 eura (manje od 3.600 eura mjesečno), dok Agencija za rad spominje srednju plaću od blizu 4.000 eura.
Različita pravila unutar samog koncerna
Unutar Deutsche Bahna postoje dva sindikata: GDL i veći EVG. U podružnicama vrijedi ugovor onog sindikata koji tamo ima više članova. Iako nema velikih razlika u plaći, razlike su moguće u radnom vremenu i godišnjem odmoru.
Od ukupno 20.000 strojovođa, njih 1.900 su još uvijek državni službenici (beamtis). Njih ne plaća izravno koncern, već Savezna imovina željeznica (Bundeseisenbahnvermögen).
Bivši šef GDL-a Claus Weselsky bio je poznat po oštrom tonu i dugim štrajkovima. Njegov nasljednik Mario Reiß za sada je optimističan oko pronalaska rješenja do kraja veljače kako bi se izbjegla dodatna šteta za koncern koji je ionako u krizi. Ipak, putnici još ne mogu odahnuti jer Reiß poručuje: “Naš pregovarački partner će odlučiti hoćemo li u ovoj rundi ikada pričati o štrajku.”
Fenix-magazin/IK
