Europska trgovina emisijama od 2027. godine postaje osjetna i za vozače. Nova burza već pokazuje u kojem smjeru bi se cijena CO2 mogla kretati.
Od 1. siječnja 2027. u EU-u kreće novi sustav naplate CO2 emisija: ETS II. Po prvi put će i privatna kućanstva biti izravno pogođena europskom trgovinom emisijama – primjerice pri grijanju ili vožnji automobilom. I po prvi put cijenu štetnih emisija više neće određivati politika, već tržište. Prve brojke pokazuju na što se potrošači trebaju pripremiti.
Trgovina emisijama ETS II: Što se mijenja
Do sada je njemačka država godišnje određivala fiksnu cijenu po toni CO2 – trenutačno 55 eura. Ta cijena trebala je potaknuti manju potrošnju fosilne energije i prijelaz na toplinske pumpe i električna vozila. No od 2027. uvodi se tržišno vođena europska trgovina certifikatima za emisije CO2. Tvrtke koje prodaju fosilna goriva – poput naftnih i plinskih distributera – morat će kupovati certifikate za emisije koje nastaju. Te će se troškove prebaciti na krajnje korisnike.
Od 6. svibnja 2025. po prvi je put pokrenuta tzv. terminska burza za nove certifikate CO2. Na toj se burzi trguje ugovorima koji će se ispuniti u budućnosti – u ovom slučaju od 2027. Cijena se određuje danas, ali se certifikat isporučuje za dvije godine. Ovakve transakcije služe za zaštitu od mogućih skokova cijena, ali su povezane i s rizicima.
Prva cijena: 73 eura po toni CO2
Prema pisanju portala Energate, prvog dana trgovanja razmijenjeno je oko 1.000 certifikata – što je mali broj, ali informativan. Naime, tona CO2 procijenjena je na 73 eura – znatno više od trenutne cijene u Njemačkoj. Ako se ta razina zadrži, gorivo će od 2027. znatno poskupjeti: litra benzina mogla bi biti skuplja za oko 18 centi, a prirodni plin za oko 1,5 cent po kilovatsatu.
Koliko će zapravo poskupjeti?
Iako je prva cijena samo pokazatelj, podudara se s brojnim prognozama. Studije za 2030. predviđaju cijene CO2 između 100 i 300 eura po toni. Bloomberg NEF predviđa 149 eura, a ADAC očekuje barem udvostručenje sadašnjih troškova. Stefan Gerwens iz ADAC-a izjavio je u veljači 2025. za „Bild“ kako se od 2027. može očekivati poskupljenje od 35 do 38 centi po litri.
Achim Wambach iz Centra za europska ekonomska istraživanja (ZEW) smatra da je dugoročno moguće i 200 eura – što bi značilo oko 60 centi više po litri benzina.
Politička reakcija: Jeftinija struja umjesto klimatskog novca
Vlada kancelara Friedricha Merza (CDU) podržava europsku trgovinu emisijama. Umjesto tzv. klimatskog novca – koji je bio najavljen prije izbora – dio prihoda koristit će se za snižavanje cijene električne energije.
Za sada olakšanje donosi samo naknada za putovanje na posao, koja je od 21. kilometra povećana na 38 centi. Za sve ostale potrošače vrijedi: tko i dalje koristi motore s unutarnjim izgaranjem i plinsko grijanje, plaćat će više.
Cijena sa signalnim značenjem
Prvih 73 eura po toni CO2 nije jamstvo za cijene 2027., ali je jasan signal. Kupci očito očekuju da će cijena za dvije godine biti još viša. Ako se to potvrdi, fosilna goriva bit će znatno skuplja – s posljedicama za milijune kućanstava. EU još ima mogućnost odgoditi početak sustava za godinu dana u slučaju društvenih napetosti. No na to se ne bi trebalo oslanjati.
Fenix-magazin/DP/MMD
