Od srijede će novi vozni redovi njemačkih željeznica (Deutsche Bahn) biti dostupni za rezervaciju – no promjene donose i dobre i loše vijesti.
Više mogućnosti za uštedu
Njemačke željeznice ove godine neće povećavati cijene karata, što je rijetkost. No, oni koji rezerviraju na vrijeme mogu uštedjeti još više – od petka do utorka bit će 12 % popusta na karte po sniženim cijenama (Sparpreis). Također, karte za duge relacije moguće je kupiti do 12 mjeseci unaprijed, a za međunarodna putovanja do šest mjeseci.
Više vlakova, više brzine
Na glavnim linijama bit će više ICE vlakova – primjerice, između Hamburga i Frankfurta ili Berlina i Münchena, prometovat će svakih pola sata. Također, na liniji Berlin–Stuttgart promet će biti ubrzan zahvaljujući Sprinter-vlakovima s manje stajanja.
Manje linija za manja mjesta
Dok će metropole profitirati, manji gradovi i ruralna područja gube veze. Deutsche Bahn ukida pojedine linije u provincijama, ali ne navodi sve. Kao primjer navodi se linija Leipzig–Jena–Nürnberg, koja će ubuduće voziti rjeđe nego dosad. Razlog je manja potražnja zbog povoljnog Deutschlandticketa.
Nova međunarodna odredišta
U novom voznom redu uvodi se EuroCity linija Leipzig–Krakov, više ICE vlakova vozit će prema Švicarskoj, a od svibnja se uvodi veza Prag–Berlin–Kopenhagen. Od rujna će voziti i ICE Köln–Antwerpen, s postajom na aerodromu u Bruxellesu.
Kupnja karata za inozemne relacije bit će jednostavnija – Deutsche Bahn sada prodaje i TGV karte za Francusku te Eurostar veze prema Londonu, Parizu, Bruxellesu i Amsterdamu. Do kraja 2026. planirano je da se putem službene stranice DB-a mogu kupiti karte za sve glavne europske željezničke sustave.
Kraj noćnim vlakovima za Pariz i Stockholm
Loše vijesti: noćni vlak Berlin–Pariz uvodi se tek dvije godine, a sada se ponovno ukida jer je Francuska povukla državne subvencije.
I noćni vlak Berlin–Hamburg–Stockholm mogao bi biti ukinut – švedska vlada navodno planira prekinuti financijsku potporu.
Novi ICE vlak na liniji Berlin–Köln
Dobra vijest za kraj – novi ICE vlak serije L, s ravnim ulazom bez stepenica, premijerno će voziti između Berlina i Kölna.
Od svibnja 2026. produžit će do otoka Sylt, a od srpnja će prometovati i iz Kölna i Frankfurta prema sjeveru Njemačke.
Jednostavniji i stabilniji vozni red
Njemačke željeznice najavljuju da će vozni red biti pregledniji i pouzdaniji – svaka linija imat će stalno polazište, odredište, rutu i tip vlaka.
Primjer: iz Kiela će svakih dva sata voziti ICE vlak do Hannovera, Frankfurta i Stuttgarta, umjesto dosadašnjeg kaotičnog rasporeda.
Fenix-magazin/IK
