Uz kartu od 49 eura, korisnici DB-a sada moraju poštovati ograničenje.
Naime od 15. kolovoza oni koji koriste Deutschlandticket više ne mogu presjedati na ICE ili IC u slučaju značajnih predvidivih kašnjenja regionalnog vlaka i naknadno dobiti povrat troškova karte od odgovornog pružatelja regionalnih vlakova.
Deutsche Bahn to ističe u dijelu svojoj web stranici. Na upit novinara glasnogovornik DB-a potvrdio je da će centar za usluge prava putnika tada primijeniti pravila revidiranog Pravilnika o željezničkom prometu (EVO).
Pozadina: Deutschlandticket je nedavno definiran od strane zakonodavca u EVO-u kao znatno smanjena naknada za prijevoz. Za korisnike to znači da im se ubuduće neće nadoknađivati međugradske karte, čak ni u slučaju prava putnika, navodi DB.
Deutschlandticket: Ograničenje ima posljedice za prava putnika
Velik broj drugih tarifnih ponuda u lokalnom prijevozu također se smatra značajno smanjenim s odgovarajućim posljedicama za prava putnika, na primjer karta Quer-durchs-Land.
Ako se očekuje da će kašnjenje na odredišnoj stanici biti više od 20 minuta, vrijedi sljedeće: vlasnici karte koja ne spada u ovu značajno smanjenu kategoriju mogu alternativno prijeći na kvalitetniji vlak – kao što je ICE.
Da bi to učinili, prvo moraju kupiti kartu za dotični vlak, ali kasnije mogu zatražiti povrat novca od Centra za usluge prava putnika.
Prelazak na drugo prijevozno sredstvo
Ono što je također moguće s Deutschlandticket je korištenje drugog prijevoznog sredstva, kao što je taksi, ako:
s planiranim vremenom dolaska između 12:00 i 5:00 sati, predvidivo je da ćete stići s najmanje 60 minuta kašnjenja
ili:
posljednja zakazana veza ne uspijeva i stoga više ne možete stići na svoje odredište do ponoći.
Prema EVO-u (članak 11.), troškovi koji se zatim mogu naplatiti od željeznice ograničeni su na 120 eura.
Deutschlandticket od 49 eura mjesečno dostupna je u digitalnom obliku ili kao mjesečna pretplata koja vrijedi za lokalni prijevoz u cijeloj Njemačkoj.
Fenix-magazin/DP/MMD
