Volkswagen želi uštedjeti na dugogodišnjim radnicima ukidajući im bonuse, pišu njemački mediji.
Njemački proizvođač automobila Volkswagen VW je duboko u krizi. Sada tvrtka planira mjere rezanja troškova koja će najviše pogoditi najlojalnije radnike. U sklopu VW-ovog programa štednje ukidaju se bonusi za dugogodišnji rad.
Ništa od bonusa
Zasad radnici koji su u VW-u zaposleni 25 godina primaju jednokratnu nagradu od 1,45 mjesečne zarade, a oni s 35 godina staža čak 2,9 puta.
Kako pišu njemački mediji, pozivajući se na radničko vijeće, oko 6.000 radnika trebalo je dočekati ove bonuse u ožujku ove godine.
Njih oko 2.000 u tvrtki je 25 godina, a gotovo 4.000 35 godina.
Ako uključite sve koji bi dosegli ovu ovaj stupanj zaposlenosti u sljedećih nekoliko godina, to je dobrih 10.000 radnika.
Zatvaranje tvornica je u plan
Osim ukidanja članskog bonusa, grupacija planira još drastičnije uštede. Uz smanjenje plaća u cijelom VW-u od deset posto i otpuštanja, također se raspravlja o zatvaranju tvornica.
Bilo bi to prvi put u povijesti tvrtke da se zatvori jedna ili više tvornica u Njemačkoj. Kao i ostali njemački proizvođači automobila, Volkswagen je u dubokoj krizi.
Pozadina je trenutno niska potražnja za električnim automobilima. Istodobno, VW se bori sa sve većom konkurencijom iz Kine, čiji su električni automobili često znatno jeftiniji od ovdašnjih – a time i popularniji u Kini.
U trećem kvartalu globalna prodaja pala je za sedam posto na nešto manje od 2,2 milijuna vozila; u Kini su marke automobila zabilježile dvoznamenkasti pad.
Proizvođač automobila tamo nema dovoljno električnih automobila u ponudi. Kupci uglavnom prelaze na električne automobile domaćih proizvođača.
Potražnja za automobilima s unutarnjim izgaranjem, u čemu su desetljećima prednjačili njemački proizvođači automobila, slabi.
Fenix-magazin/SČ
