Je li vam se dogodilo da ste na cesti s posljednjim kapima goriva u spremniku?
Kako biste izbjegli prekomjernu potrošnju goriva i njegov nedostatak, može vam pomoći sljedeća preporuka. Stručnjaci ADAC-a daju konkretne smjernice o tome kada biste trebali točiti gorivo.
Uvijek treba natočiti na vrijeme
Odgovor na pitanje kada treba natočiti gorivo važniji je nego što mnogi misle. Potpuno prazan spremnik nije samo krajnje nepraktičan, već može uzrokovati i nekoliko problema koji utječu na rad vozila i sigurnost.
Moguće posljedice:
Gašenje motora: Najočitiji problem je taj što motor više ne dobiva gorivo i prestaje raditi. To može biti posebno opasno ako se dogodi na prometnoj cesti ili autocesti.
Oštećenje sustava goriva: Moderne pumpe za gorivo dizajnirane su da rade uronjene u gorivo, koje djeluje i kao rashladna tekućina. Ako često vozite s gotovo praznim spremnikom, to može skratiti vijek trajanja pumpe zbog pregrijavanja.
Začepljenje filtera goriva: Gorivo u spremniku pomaže zadržati nečistoće i talog na dnu. Kada je spremnik prazan, pumpa može usisati te nečistoće, što može dovesti do začepljenja filtera goriva.
Zrak u sustavu goriva: Potpuno prazan spremnik može dovesti do ulaska zraka u sustav goriva. Uklanjanje zraka i vraćanje sustava u normalan rad može zahtijevati profesionalni servis.
Opterećenje akumulatora: Ako motor stane zbog nedostatka goriva, a zatim pokušavate ponovno pokrenuti vozilo, to može nepotrebno opteretiti akumulator i skratiti mu vijek trajanja.
Sigurnosni rizici: Iznenadno gašenje motora može dovesti do opasnih situacija, osobito na brzim cestama ili u područjima gdje nema sigurnog mjesta za zaustavljanje. Vozilo bez rada motora može biti teže upravljati i sigurno pomaknuti s ceste.
Ako znate kada najkasnije morate natočiti gorivo, možete spriječiti ove potencijalno ozbiljne probleme. Pravovremeno točenje goriva također pomaže u očuvanju dobrog stanja vozila i povećava sigurnost na cestama.
Kada biste najkasnije trebali natočiti gorivo?
Prema ADAC-u, vozači bi se trebali pridržavati ovog pravila: „Nemojte čekati da uđete u rezervu – bolje je pratiti pokazivač goriva i natočiti na vrijeme, čak i kada je spremnik još četvrtinu pun.“
No, budite oprezni: čak i kod modernih putnih računala, točnost pokazivača goriva u automobilu može varirati. Ovisi o više čimbenika, uključujući model vozila, starost automobila i tehnologiju koja se koristi za mjerenje. Zato se ne biste trebali u potpunosti oslanjati na njega.
Fenix-magazin/DP/MMD
