Promilna granica, pravila na semaforu ili obavezna oprema – sljedeći pregled pokazuje u čemu se razlikuju prometna pravila u Njemačkoj i Austriji te na što posebno treba paziti prilikom vožnje preko granice.
Pregled najvažnijih razlika između Njemačke i Austrije
1. Ograničenja brzine
Njemačka: Na njemačkim autocestama ne postoji opće ograničenje brzine. Preporučena brzina je 130 km/h, ali nije obvezujuća. Na cestama izvan naselja ograničenje je 100 km/h, a unutar naselja 50 km/h. Za vozače početnike ne vrijede posebna ograničenja.
Austrija: Ovdje su ograničenja brzine jasno definirana: 130 km/h na autocestama, 100 km/h na otvorenim cestama i 50 km/h unutar naselja. Ova ograničenja su obvezna. Za vozače početnike vrijede ista, ali uz stroža pravila o alkoholu (vidi točku 2).
2. Alkohol za volanom
Njemačka: Granica iznosi 0,5 promila za iskusne vozače. Za vozače mlađe od 21 godine i one u probnom roku vrijedi nulta tolerancija (0,0 promila). Kod 1,1 promila i više, vožnja se smatra kaznenim djelom, što može dovesti do oduzimanja vozačke dozvole i zatvorske kazne.
Austrija: Također 0,5 promila za iskusne vozače. No, vozači početnici (prve dvije godine) i profesionalni vozači smiju imati najviše 0,1 promila. Kazne uključuju visoke novčane iznose, zabrane vožnje i, kod ponavljanja, psihološko-medicinske pretrage.
3. Obavezna oprema (prsluci i sigurnost)
Njemačka: Obavezan je najmanje jedan reflektirajući prsluk (za vozača), kao i trokut i prva pomoć. Prsluk mora biti lako dostupan.
Austrija: Strože: svaki putnik mora imati vlastiti reflektirajući prsluk. Trokut i prva pomoć su također obavezni. Policija često provjerava opremu, a kazne se kreću od 35 eura.
4. Korištenje mobitela za vrijeme vožnje
Njemačka: Zabranjeno je korištenje mobitela bez handsfree sustava čim motor radi – čak i pri stajanju na semaforu ili u koloni. Kazna: 100 eura i jedan bod u Flensburgu.
Austrija: Pravilo slično, ali često strože primjenjivano. Već i samo držanje mobitela može biti kažnjivo. Kazne se kreću od 100 eura, a u slučaju nesreće mogu biti znatno više.
5. Zimske gume
Njemačka: Obveza ovisi o vremenskim uvjetima – kad ima snijega, leda ili bljuzgavice. Nema vremenskog ograničenja. Kazna za prekršaj je 60 eura i jedan bod.
Austrija: Vrijedi vremensko razdoblje: od 1. studenog do 15. travnja moraju se koristiti odgovarajuće gume u zimskim uvjetima. Kazne počinju od 60 eura, a mogu doseći i 5.000 eura.
6. Vinjete i cestarine
Njemačka: Nema opće obveze plaćanja cestarine za osobna vozila. Samo određeni tuneli ili mostovi (npr. Warnowtunnel, Herrentunnel) su naplatni.
Austrija: Vinjeta je obavezna na svim autocestama i brzim cestama za vozila do 3,5 tona. Dostupne su digitalne i naljepnice – na 10 dana, 2 mjeseca ili godinu dana. Kazna za vožnju bez vinjete je najmanje 120 eura.
7. Kružni tokovi
Njemačka: Prednost u kružnom toku vrijedi samo ako postoji odgovarajući znak (plava tabla s bijelim strelicama). U suprotnom, vozila koja ulaze imaju prednost. Ne smije se davati žmigavac pri ulasku, ali mora se dati prilikom izlaska. Zaborav žmigavca može dovesti do opomene.
Austrija: Vozila u kružnom toku uvijek imaju prednost, čak i bez znaka. Pri ulasku se ne daje žmigavac, ali pri izlasku se mora dati desni žmigavac. Lijevi žmigavac pri ulasku je pogrešan i može biti kažnjen do 50 eura. Ponekad dodatni znakovi pojašnjavaju pravilo.
8. Parkiranje i zone za stanare
Njemačka: Zone za stanare i parkiranje uz parkirne automate su česte. Pravilima se rukovodi prema prometnim znakovima. Kazne za pogrešno parkiranje iznose od 10 do 55 eura.
Austrija: U gradovima kao što su Beč i Innsbruck postoje opsežne kratkotrajne parkirne zone – vremenski ograničene i uz naplatu. Bez važeće parkirne karte kazna je do 36 eura.
9. Semafori
Njemačka: Semafori su najčešće iza linije zaustavljanja. Zeleni streličasti znak omogućava skretanje udesno pri crvenom svjetlu nakon potpunog zaustavljanja. Prolazak kroz crveno – najmanje 90 eura i jedan bod.
Austrija: Semafori mogu biti i ispred i iza linije zaustavljanja. Nema zelenog streličastog znaka kao u Njemačkoj – skretanja reguliraju dodatne table. Kazne za prolazak kroz crveno su slične kao u Njemačkoj.
10. Kazne i naplata kazni
Njemačka: Kazne uključuju novčane iznose, bodove i zabranu vožnje. Nema popusta za brzu uplatu. Kazne se šalju pisanim putem i mogu se naplatiti unutar EU ako premašuju 70 eura.
Austrija: Manji prekršaji se često kažnjavaju odmah na licu mjesta (tzv. organmandat). Brza uplata često omogućuje popust. Naplata vrijedi i za strane državljane putem EU-sporazuma.
11. Zabrana vožnje za kamione
Njemačka: Zabrana vožnje za kamione teže od 7,5 tona vrijedi nedjeljom i praznicima od 0 do 22 sata. Noćne zabrane i sektorske zabrane za određenu robu nisu uobičajene.
Austrija: Mnogo stroža pravila. Uz vikend i prazničnu zabranu (subota od 15 do nedjelje u 22 sata), postoji i noćna zabrana od 22 do 5 sati na većem dijelu važnih cesta. Dodatno, postoje sektorske zabrane za robu poput otpada, šute ili građevinskog materijala (npr. na A12 u Inntalu). Cilj: zaštita okoliša i regulacija prometa. Kršenje ovih zabrana donosi visoke novčane kazne – i za strane prijevoznike.
Zaključak
Tko putuje autom u Austriju, trebao bi se unaprijed upoznati s tamošnjim prometnim pravilima. Postoje jasne razlike u odnosu na Njemačku – osobito kod vinjeta, zimskih guma i obavezne opreme. Dobro informirani vozači izbjegavaju kazne i sigurnije putuju kroz Alpe.
Austrija ima i neka posebna pravila koja mogu iznenaditi turiste – poput zabrana silaska s autoceste u Tirolu vikendom kako bi se spriječio obilazak kroz sela. Također, semafori i znakovi ponekad se razlikuju od njemačkog standarda. Vrijedi pogledati aktualna pravila prije puta.
Fenix-magazin/IK
