Predstavnici stranaka CDU, CSU i SPD dogovorili su nakon dugih pregovora niz reformi koji bi trebali promijeniti život stanovnika Njemačke. Najviše se ističe ukidanje građanskog doplatka. Planirani su novi bonusi za električne automobile, kao i izdvajanje tri milijarde više za izgradnju prometnica i željezničke mreže.
Njemačka vlast dogovorila je niz reformi koje stupaju na snagu uskoro. Planirane su strože sankcije protiv onih koji odbijaju raditi.
“Građanski doplatak je povijest”, rekao je čelnik CSU-a Markus Söder. U budućnosti će se naknada zvati “osnovni dohodak”.
Za državne potpore primjenjivat će se znatno stroža pravila kako bi se brže sankcionirali oni koji odbijaju. “Značajno ćemo ojačati obvezu suradnje, a također ćemo značajno povećati mogućnosti za sankcije”, rekao je kancelar Friedrich Merz.
Dogovorene su sljedeće promjene:
Izuzeća za umirovljenike
“Aktivna mirovina” namijenjena je privlačenju starijih radnika da nastave raditi. Oni koji je iskoriste mogu zaraditi dodatnih 2.000 eura mjesečno bez poreza nakon što dosegnu dob za mirovinu.
Prema kancelarovim riječima, to će kabinet odobriti sljedeće srijede, a mjera će se primjenjivati od 1. siječnja 2026. Međutim, pravo na ovo imat će samo radnici koji su obvezni plaćati doprinose za socijalno osiguranje. Povećanje neto prihoda neće biti dostupno samo nakon podnošenja porezne prijave, već i kada se odbije porez na plaću, pišu njemački mediji.
Bonus za električne automobile se vraća
Koalicija CDU/CSU također je odobrila novi bonus za električne automobile (stari je ukinut 2023.) za kućanstva s niskim i srednjim prihodima. Oko 3 milijarde eura iz Fonda EU za klimatske promjene namijenjeno je za program financiranja do 2029. Cilj je “opipljiva korist za potrošače”, navedeno je u dokumentu o sporazumu.
Nema dogovora o postupnom ukidanju motora s unutarnjim izgaranjem
SPD i CDU/CSU ostali su podijeljeni oko postupnog ukidanja motora s unutarnjim izgaranjem od 2035. Što se tiče automobila, slažu se samo oko želje za očuvanjem radnih mjesta. Međutim, koalicija se i dalje ne slaže oko toga kako to postići. “Vjerovati da će svi motori biti električni do 2035. je nerealno”, rekao je Söder.
Izgradnja cesta
Umjesto 15 milijardi eura koje je tražio ministar prometa Patrick Schnieder (CDU) za proširenje cestovne i željezničke mreže, koalicija CDU/CSU-Crveni odobrila je samo dodatne 3 milijarde eura, koje će biti uzete iz fonda.
Ministar financija Klingbeil izjavio je: “Više nema razloga da se ne gradi.”
Proračun uključuje 166 milijardi eura za proširenje i održavanje cestovne i željezničke mreže za cijelo zakonodavno razdoblje. Planirani građevinski projekti sada mogu započeti, pišu njemački mediji.
Ranije smo objavili…
Fenix-magazin/SČ
