Njemačka savezna vlada ulaže velik iznos novca na njemačke. Posebno ljeti vidljivi su radovi na autocestama i saveznim cestama.
Radovi stvaraju dodatne gužve u prometu. Činjenica kako su njemačke međugradske ceste (oko 13.000 kilometara saveznih autocesta i 40.000 kilometara saveznih cesta) na mnogim mjestima dotrajale, stoga je hitno potrebna nadogradnja i nova izgradnja.
Ali savezna vlada troši nevjerojatan iznos novca po kilometru, pokazao je interni Vladin dokument iz lipnja 2022., koji je dostupan Business Insideru. Prema tom dokumentu, savezna vlada samo ove godine želi potrošiti 3,2 milijarde eura na održavanje autocesta. Za novogradnju i proširenje planirano je oko 1,8 milijardi kuna. Ostatak, oko 2,4 milijarde, namijenjen je za administrativne troškove tvrtke Autobahn GmbH koji je u saveznom vlasništvu.
Savezna vlada troši 390.153 eura po kilometru na održavanje, proširenje i izgradnju novih autocesta i 184.307 eura na administrativne troškove.
Sljedeće godine savezna vlada planira oko 3,3 milijarde za održavanje i 1,8 milijardi za izgradnju i proširenje cesta. Administrativni troškovi trebali bi iznositi oko 2,4 milijarde kuna. Tako će se malo povećati rashodi za investicije u ceste, dok će rashodi za administraciju rasti brže.
Oko 60.000 eura investicijskih troškova po kilometru federalne autoceste
Savezna vlada ove godine želi potrošiti 1,3 milijarde eura na održavanje saveznih cesta, a nešto više od milijardu eura na nadogradnju i izgradnju novih. Administrativni troškovi iznose 654 milijuna eura.
I ovdje se radi o velikim izdacima po kilometru magistralne ceste: 59.250 eura za održavanje i proširenje i novogradnju jednog kilometra savezne autoceste i 16.350 eura za administraciju. I ovdje će se tek neznatno povećati izdaci za investicije u ceste u idućoj godini, dok će administrativni troškovi rasti više.
Od 2024. mijenjaju se brojke za autoceste i savezne autoceste. Godišnji administrativni troškovi za autoceste znatno će se smanjiti u odnosu na ovu i iduću godinu od 2024. do 2026. (1,5 milijardi eura godišnje), dok će ulaganja za održavanje ostati gotovo konstantna na 3,3 milijarde eura. Planirani troškovi za novu zgradu blago će pasti na oko 1,5 do 1,7 milijardi eura.
Fenix-magazin/MD
