Nova digitalizacija u cestovnom prometu obuhvaća i vozačke dozvole. Njemačka vlada donijela je prve odluke o uvođenju digitalne vozačke dozvole. Cilj planirane zakonske izmjene je omogućiti vozačima da svoju dozvolu pokažu putem pametnog telefona.
Neposredno prije završetka mandata, savezni kabinet usvojio je prijedlog zakona koji je predstavio ministar prometa Volker Wissing. Međutim, zbog načela diskontinuiteta, nova savezna vlada morat će se ponovno pozabaviti ovim pitanjem. To znači da bi uvođenje digitalne vozačke dozvole moglo potrajati.
Testna faza i planovi digitalizacije
Prema riječima glasnogovornika Ministarstva prometa, testna faza trebala bi uskoro započeti. U koalicijskom sporazumu iz 2021. godine, njemačka vlada navela je da želi unaprijediti digitalizaciju dokumenata vezanih uz vozila.
Prijedlog zakona predviđa izmjene Zakona o cestovnom prometu, kako bi se omogućila digitalizacija vozačkih i prometnih dozvola. Time bi se klasične vozačke dozvole u obliku kartica ili papirnati prometni listovi mogli ostaviti kod kuće, dok bi se njihova digitalna verzija mogla dokazivati putem pametnog telefona.
U nacrtu zakona stoji da je kartična vozačka dozvola preduvjet za izdavanje digitalne verzije, ali posjedovanje digitalne dozvole oslobodilo bi vozača obveze nošenja fizičke kartice tijekom vožnje, primjerice prilikom policijske kontrole.
Digitalna vozačka dozvola vrijedit će samo u Njemačkoj
Prema novom zakonu, vlasnici vozačkih dozvola moći će zatražiti digitalnu verziju putem Saveznog ureda za motorna vozila (KBA), koji će za tu svrhu razviti posebnu aplikaciju. Digitalna verzija sadržavat će sve podatke klasične dozvole, osim potpisa.
Međutim, digitalna vozačka dozvola vrijedila bi samo unutar Njemačke.
ADAC upozorava na izazove
Njemački autoklub ADAC podržava inicijativu, ističući kako bi digitalizacija mogla pojednostaviti administrativne procese, poput zamjene, produljenja ili zamjene vozačkih dozvola. Građanima bi to omogućilo jednostavniju provjeru dokumenata – dovoljan bi bio samo mobilni uređaj.
Međutim, ADAC upozorava na izazove u provedbi, posebno u slučaju zabrane vožnje ili oduzimanja vozačke dozvole. Glasnogovornik ADAC-a ističe da je ključno osigurati da podaci u aplikaciji budu ažurni i usklađeni sa stanjem u policijskim bazama podataka.
Također, ADAC naglašava da bi fizička kartična dozvola trebala ostati dostupna svima koji ne žele ili ne mogu koristiti digitalnu verziju. Na razini Europske unije već postoji plan za uvođenje digitalnih vozačkih dozvola, a nova Direktiva o vozačkim dozvolama mogla bi biti usvojena već ove godine. No, točan datum njezine primjene još uvijek nije poznat.
Kazneni bodovi
Osim digitalne vozačke dozvole, nacrt zakona predviđa i daljnju digitalizaciju administrativnih procesa u prometu. U budućnosti će svaki vozač moći putem Saveznog ureda za motorna vozila (KBA) u Flensburgu provjeriti tehničke podatke o vozilu ili informacije o povlačenju određenih modela s tržišta, jednostavno unosom broja šasije.
Sigurnost u prometu također će se povećati novim zakonskim mjerama. Tako će, primjerice, biti strogo zabranjena preprodaja negativnih bodova iz evidencije prometnih prekršaja. Osobe koje pokušaju takvu praksu suočit će se s kaznama do 30.000 eura, priopćilo je Ministarstvo prometa. Cilj je spriječiti komercijalne subjekte da omogućuju prebacivanje kaznenih bodova i posljedica prekršaja na treće osobe.
Fenix-magazin/MD
