Search
Close this search box.
Search
Autobahn
Autocesta A5/Foto:Fenix-magazin(DH)

NJEMAČKA: Tko od 1. srpnja mora plaćati cestarinu?

Od 1. srpnja 2024. na autocestama i regionalnim cestama u Njemačkoj naplaćivat će se cestarina za vozila čija je ukupna tehnički dopuštena masa (tzGm) veća od 3,5 tona i manja od 7,5 tona. Preduvjet je da su vozila namijenjena ili korištena za prijevoz tereta.

 

Zakon o novoj cestarini za kamione mogao bi imati posljedice za pojedine mobilne kućice veće od 3,5 tone.

Obveza cestarine iznad 3,5 tone primjenjuje se od 1. srpnja 2024. godine

Cestarina za kampere i dalje je besplatna, no novim propisima zahvaćen je ipak mali dio vozila za kampiranje.

Zbog izmjene zakona sada je cestarina za kamione vezana uz emisiju CO2. Od 1. srpnja 2024. obveza cestarine bit će proširena i na vozila iznad 3,5 tone. Isključena su vozila obrtnika ispod 7,5 tona.

Za mobilne kućice iznad 3,5 tone nije potrebno platiti cestarinu

U Njemačkoj je registrirano oko 160.000 kampera preko 3,5 do 7,5 tona, od kojih bi se mnogi od srpnja mogli suočiti s obvezom plaćanja cestarine. Ali: većinu njih sustavi za kontrolu cestarine izvana mogu jasno prepoznati kao mobilne kućice i stoga im se ne naplaćuju cestarine.

Prema informacijama Saveznog ureda za logistiku i mobilnost (BALM), općenito ne postoji zahtjev za naplatu cestarine za vozila koja su trajnoopremljena stambenim sadržajima (uključujući WC, tuševe, krevete, opremu za kuhanje, životni prostor) i koja se koriste isključivo prijevoz ljudi, a ne za prijevoz robe. To se također odnosi na kamione koji su naknadno trajno pretvoreni u kampere.

Problemi s kamperima

Dakle, na koliko vozila za kampiranje zapravo utječe nova cestarina za kamione? “Ne znamo točno”, kaže ADAC-ov stručnjak, “sigurno samo mali dio.”

Neki kamperi su registrirani i kao kamioni. “Na primjer, samograditelji koriste kamione ili montiraju karavan bez kotača na platformu”, kaže stručnjak. Također se ne može odmah znati znati ima li mobilna kućica više od 3,5 tone.

S druge strane, gospodarska vozila oslobođena su plaćanja cestarine pod određenim uvjetima.

Oslobađanje obrtnika odnosi se samo na vozila čija je ukupna tehnički dopuštena masa (tzGm) veća od 3,5 i manja od 7,5 tona koja se koriste u obrtu.

Ne postoji izuzeće za obrtnike za vozila ili skupine vozila s tzGm od 7,5 tona ili više.

Iznimka za obrtnika vrijedi ako vozilom upravlja netko od djelatnika obrtnika, a ako se:

Prevozi materijal, oprema ili strojevi koji su potrebni za obavljanje usluga i radova, uključujući alate, opremu za rad, rezervne dijelove, građevinski materijal, kabele, uređaje ili pribor i/ili

Prevozi se ručno izrađena roba koja je proizvedena, obrađena ili popravljena u vlastitom obrtu.

Fenix-magazin/SČ

Povezano

BRAT POGINULIH POKRENUO PETICIJU: Dubrovački sud produljio istražni zatvor Albanki optuženoj za prometnu nesreću s dvoje poginulih
Europski parlament u Strasbourgu / Foto: Fenix (EPP)
STRASBOURG: HDZ-ovi zastupnici izabrani za ključne osobe EPP-a u odborima EU parlamenta  
Vozilo njemačke carine / Foto: Fenix (SIM)
NJEMAČKI CARINICI PREKONTROLIRALI VIŠE RESTORANA: Otkrili niz neprijavljenih radnika, kršenje pravila o minimalnoj satnici…
PRIPREMNE UTAKMICE: Porazi Dinama, Rijeke, Šibenika i Istre 1961
Dodjela nagrada na festivalu/ Foto: Hina
VELIKA ZLATNA ARENA: “Proslava” je najbolji film na 71. Pulskom filmskom festivalu
Angela Merkel/ Foto: Michael Kappeler/dpa
ANGELA MERKEL PROSLAVILA 70. ROĐENDAN: Slavlje u uskom i privatnom krugu