U Njemačkoj se ponovno priprema veliki štrajk koji će paralizirati željeznički promet na 50 sati. Štrajk bi trebao početi u nedjelju u 22 sata i trajati do utorka uvečer, odnosno do ponoći.
Naime, sindikat EVG od nedjelje navečer želi 50-satni štrajk u željezničkom prometu u Njemačkoj što će dovesti do prometnog kaosa. Za vozače i putnike to znači znatna ograničenja po treći put u kratko vrijeme.
Željeznički i prometni sindikat (EVG) 50-satnim štrajkom upozorenja želi uglavnom “paralizirati” željeznički promet. Od nedjelje u 22 sata do utorka navečer u ponoć ne bi trebali prometovati vlakovi na međugradskim, regionalnim i teretnim linijama, priopćio je u četvrtak EVG.
Nacionalnim štrajkom upozorenja sindikat želi povećati pritisak na poslodavce u tekućem sporu oko plaća s Njemačkom željeznicom (Deutsche Bahn) i 50 drugih željezničkih tvrtki.
– Budući da se malo toga događa za pregovaračkim stolovima, planiramo još jedan štrajk, rekla je u četvrtak službenica za kolektivne pregovore EVG-a Cosima Ingenschay.
– Štrajkamo ukupno 50 sati i time značajno povećavamo pritisak jer nam poslodavci ne ostavljaju drugog izbora, rekao je pregovarač Kristian Loroch.
Kolektivni pregovori u željezničkom sektoru traju od kraja veljače. Od tada se nije puno postiglo u pregovorima pa je ovo već treći nacionalni štrajk upozorenja na kojeg je EVG pozvao.
U ožujku je zajedno sa sindikatom usluga Verdi na jedan dan paralizirao velike dijelove javnog prijevoza, uključujući većinu zračnih luka. Druga stanka u travnju bila je ograničena na osam sati, ali je uzrokovala i brojne zastoje, posebice u međugradskom prometu.
Sindikat u pregovorima želi dobiti najmanje 650 eura više mjesečno za zaposlene ili dvanaest posto za one s višim primanjima u razdoblju od dvanaest mjeseci. Deutsche Bahn se, s druge strane, želi voditi zaključkom javnog servisa koji je postignut krajem travnja.
Na temelju toga, grupacija u državnom vlasništvu prvotno je predložila prilagodbu inflacije bez poreza i carina u nekoliko faza od ukupno 2.850 eura. Uz to, od ožujka 2024. postupno se povećavaju plaće i to za ukupno deset posto za niže i srednje platne skupine te za osam posto za više platne skupine. Čak 180.000 od 230.000 zaposlenika za koje EVG trenutno pregovara radi u Njemačkoj željeznici (Deutsche Bahn).
Ključna točka spora u pregovorima bila je zakonom propisana minimalna plaća: oko 2.000 zaposlenika u DB-u trenutačno je prima samo kroz dodatke. EVG prvo želi u tablicu plaća usidriti minimalnu plaću od dvanaest eura prije pregovora o povećanju plaća. Svi rezultati pregovora tada bi se kompenzirali s ovih dvanaest eura.
Fenix-magazin/MD
