Cilj prometne tranzicije u Njemačkoj ovisi o cijenama koje građani plaćaju za svoje karte za javni prijevoz. To znači da ako cijene karata padnu, spremnost za prelazak na javni prijevoz raste. Zato prva savezna zemlja u Njemačkoj uvodi kartu od 1 eura.
Od 1. kolovoza prva će savezna zemlja svoju ponudu proširiti na kartu od 1 eura za ostala područja.
U različitim regijama građani imaju priliku jeftinije koristiti lokalni javni prijevoz. No, ponuda je u početku ograničena na pojedine regije.
Savezna zemlja uvodi kartu od 1 eura
Nova karta od 1 eura vrijedi samo u područjima Bavarskog prometnog udruženja.
Ova udruga zadužena je javni promet u Nürnbergu i Münchenu. Karta vrijedi i za regionalne željezničke linije do Tegernseea i Bayrischzella.
Nova povoljna karta posebno je uvedena za bicikliste. To znači da putnici u Bavarskoj mogu jeftino prevoziti svoje bicikle vlakovima.
Međutim, postoje vremenska ograničenja. Važno je to uzeti u obzir kako ne biste nepotrebno plaćali više.
Vremenska ograničenja za kartu od 1 eura
Karta od 1 eura vrijedi od ponedjeljka do petka od 9 ujutro. Tijekom jutarnje špice karta ne vrijedi, jer je u vlakovima tada posebno puno ljudi. Postoje i ograničenja do 3. listopada: tada karta od 1 eura vrijedi samo petkom do 12 sati.
U zimskom razdoblju karta od 1 eura vrijedi i vikendom od 4. listopada do 14. ožujka. Putnici također trebaju imati na umu neke posebne iznimke na različitim linijama.
Bilo bi poželjno da nešto poput karte od 1 eura uskoro vrijedi u cijeloj zemlji. Jedino tako možete putovati jeftino i održivo, koristiti javni prijevoz i ponijeti bicikl sa sobom, navode njemački mediji.
Fenix-magazin/SČ
