Prvotni ambiciozni plan savezne vlade da na njemačke ceste u kratkom roku lansira milijune električnih automobila doživio je spektakularan krah. Međutim, najnoviji program državnih poticaja, kreiran s ciljem da konačno pokrene posustalo tržište, ubilježio je neočekivano snažan start. Tek tri tjedna nakon službenog pokretanja projekta, potražnja građana je golema, a prve službene brojke potvrđuju da su saloni automobila ponovno puni zainteresiranih kupaca.
3 KLJUČNE ČINJENICE KOJE MORATE ZNATI:
· Eksplozija zahtjeva na startu: U prva tri tjedna od pokretanja programa primljeno je čak 51.128 zahtjeva za subvencioniranje kupnje automobila, potvrdio je savezni ministar zaštite okoliša Carsten Schneider.
· Maksimalni bonus do 6.000 eura: Visina državnog proračunskog darivanja ovisi o tipu vozila, prihodima kućanstva i broju članova obitelji, a maksimalni iznos poticaja doseže 6.000 eura.
· Fokus na socijalnu pravednost: Program je privukao ogroman broj obitelji s nižim i srednjim primanjima, budući da značajan dio aplikacija dolazi od kućanstava s oporezivim prihodom ispod 45.000 eura godišnje.
STRAH OD CIJENA GORIVA DIKTIRA TRŽIŠTE: Električna vozila postaju prvi izbor njemačkih kupaca
Poticaji napokon djeluju: Kupci najviše traže “čiste” elektro-automobile
“Nova potpora za električne automobile daje konkretne i mjerljive rezultate”, poručio je zadovoljno ministar Schneider (SPD). Naglasio je kako se velika većina predanih zahtjeva odnosi na stopostotno električna vozila, što smatra potpuno logičnim slijedom događaja na tržištu. Proizvođači danas nude sve naprednije modele s boljim baterijama, mreža javnih punionica u Njemačkoj raste iz dana u dan, a na tržištu su se napokon pojavili i manji, cjenovno znatno pristupačniji električni modeli.
Vladajućoj koaliciji u Berlinu bilo je iznimno važno da električna mobilnost prestane biti ekskluzivni luksuz za bogate pojedince te da postane financijski dostižna i prosječnim kućanstvima. Prve analize strukture kupaca pokazuju da je takozvano socijalno stupnjevanje potpora – gdje obitelji s nižim primanjima dobivaju veće postotke povrata novca – u potpunosti pogodilo metu.
Struktura zahtjeva i preduvjeti za isplatu novca
Prema službenoj statistici Ministarstva zaštite okoliša, struktura kupaca jasno pokazuje u kojem smjeru ide transformacija voznog parka. Hibridna vozila polako gube bitku pred naprednijim modelima.
| Vrsta pogonskog sustava vozila | Broj predanih zahtjeva (prva 3 tjedna) | Udio u ukupnom broju zahtjeva |
| Potpuno električna vozila (BEV) i vodik (FCEV) | 46.157 | 90,3% |
| Hibridi i vozila s produženim dometom (REEV) | 4.971 | 9,7% |
Osnovni preduvjet koji kupci moraju ispuniti kako bi uspješno aplicirali za ova bespovratna državna sredstva jest da je automobil službeno registriran nakon 1. siječnja ove godine. Prema projekcijama ministarstva, ukupna osigurana proračunska sredstva unutar ovog novog paketa trebala bi biti dostatna za sufinanciranje do 800.000 vozila, što ostavlja dovoljno prostora za sve one koji još uvijek dvoje oko prelaska na električni pogon.
Fenix-magazin/IK
