Krizu u proizvodnji automobila osjećaju i zaposlenici. Pritom nije riječ samo o ukidanju radnih mjesta. Jedan poznati njemački proizvođač sada poseže za drastičnim mjerama koje pokazuju u kakvom se stanju nalazi autoindustrija u Njemačkoj 2026. godine.
U Njemačkoj, zbog loših godišnjih rezultata, zaposlenici proizvođača sportskih automobila Porsche ove godine neće dobiti premiju. „Zbog gospodarske situacije u tvrtki, za poslovnu godinu 2025. neće biti dobrovoljne posebne isplate“, izjavio je glasnogovornik koncerna u Stuttgartu.
U godinama procvata, Porsche je bio poznat po svojim izdašnim premijama za zaposlenike. U čast kultnog modela 911, premija je prije deset godina iznosila 9.111 eura. Za 2023. godinu uprava i radničko vijeće dogovorili su bonus do 9.690 eura, dok je godinu dana kasnije iznosio do 5.250 eura. U prošlosti su ovu isplatu dobivali svi zaposlenici na njemačkim lokacijama, uključujući i radnike u pogonu u Leipzigu, što je ukupno više od 27.000 ljudi.
Drastičan pad rezultata i utjecaj globalne politike
Koncern VW, kojem Porsche pripada, nalazi se u dubokoj krizi. Trenutačno Volkswagen kod svoje matične marke te posebno kod kćeri Audi i Porsche u Njemačkoj ukida ukupno 50.000 radnih mjesta kako bi smanjio troškove.
U 2025. godini Porscheov promet pao je na 36,27 milijardi eura (u usporedbi s 40,08 milijardi godinu ranije). Operativna dobit koncerna strmoglavila se s 5,64 milijarde eura na svega 413 milijuna eura. Prema navodima tvrtke, razlog su izvanredni troškovi od oko 3,9 milijardi eura. To uključuje troškove redefiniranja strategije proizvoda, ulaganja u baterije (700 milijuna eura) te posljedice uvoznih carina koje je nametnuo američki predsjednik Donald Trump (oko 700 milijuna eura).
Kraj jedne ere
Odluka o ukidanju premija pokazuje da ni najuspješniji brendovi nisu imuni na globalne potrese i promjene u automobilskom sektoru. Za radnike Porschea, ovo je bolno prizemljenje nakon desetljeća rasta, dok za cijelu Njemačku predstavlja još jedan znak upozorenja o potrebi za hitnim restrukturiranjem industrije.
Fenix-magazin/IK
